居住在昌平区奎屯新区的居民反映，小区内有一个公共充电桩，原本是为了给新能源汽车充电的方便，但是很多充电桩都安装了地锁。
占用公共充电桩屡遭诟病，本报多次报道。然而，根据奎屯新区的情况，记者发现业主安装楼层锁是有原因的。由于原规划设计，部分公共充电桩安装在私人车位。目前这个问题有了新的进展。当地政府部门表示，正在计划建造一个新的公共充电桩，并计划移动“问题”充电桩。
可原谅的
地锁对应一个私人停车位
“公共充电桩不仅配有地锁，还有人用铁棍和三轮车占座。”从居民拍摄的照片可以看出，一个充电桩前立着一个铁栅栏，另一个充电桩前立着一个三角形地锁，旁边停着一辆三轮车。另外还有两个A4纸的充电桩，上面写着“严禁私人停车”。“明明是公共充电桩，怎么会变成私人车位？”居民对此感到困惑。
1月31日，记者来到这个位于奎屯新区西北角的公共充电桩。十二个充电桩分布整齐有序。每个充电桩上都标有“DC电动汽车快速充电桩”字样，并配有三个显示按钮：“电源”、“蓝光”和“故障”。其中7个充电桩的“电源”按钮运行正常，并贴有“严禁非充电车辆占用”的标志，其余5个充电桩的显示按钮无一开启。
据某充电桩APP，记者发现，未显示的五根充电桩全部“下线”。通过查询APP上的评论，很多车主抱怨车位被占用，导致充电桩利用率低。
经核实，昌平区马池口镇相关工作人员回复，该小区的私人停车位均为村民前些年按相关政策上楼后购买的永久停车位。近年来，随着新能源私家车逐年增多，为了解决无车位的个体新能源汽车充电问题，2017年，奎屯村委会在小区三个区域安装了60个充电桩，其中个人充电桩48个，公共充电桩12个。
由于当时安装公共充电桩的区域既有公共停车位，也有私人停车位，村委会从长远考虑，结合投资和建设需要，在与私家车主反复沟通的基础上，在指定区域统一布局安装充电桩，导致目前私人停车位安装公共充电桩的现状。据了解，该区域设置为公共收费区，统一安装12个公共充电桩，其中公共停车位7个，另有5个安装在私人停车位，其中3个停车位由居民上锁。
小区物业工作人员表示，通过检索近期充电桩周围的监测图片，发现公共充电桩的数量和频率能够满足现有新能源车主的充电需求。
最新进展
“问题”充电桩有望在近期移动
关于在私人停车场安装公共充电桩的问题，马池口镇政府表示，一方面有关部门将加强检查，另一方面，他们正在计划建造新的公共充电桩，并计划移动有问题的充电桩。
工作人员表示，目前小区私人停车位接近饱和，公共停车位数量有限，暂时无法满足交换条件。町口镇政府计划自行筹集资金，在附近新建公共新能源汽车充电区。施工完成后，将向供电部门办理机器转移手续，并将安装在私人停车位的五根公共充电桩移动到位。
工作人员表示，新建收费区拟设在奎屯新区附近的郊野公园内，直线距离小区20米，可满足附近小区业主及周边居民的收费需求。郊野公园已基本建成，预计于今年三月对外开放。目前，镇政府正在积极协调园林和供电部门，选择新建公共收费区的具体位置。公园开放后，将及时安排新建充电区的建设和充电桩的拆除。
除上述措施外，胡玉屯村委会也加强了宣传引导。每天都有小区和物业工作人员进行巡查，严禁私车长时间占用公共收费停车位。同时，对非法停放在公共充电车位的车辆等物品要及时清理，保证新能源车主的充电需求。
北京日报客户记者孙亚男
制片人：苏岳
编辑：张杨
