作者：孙婉婷
根据长城刚刚收购猎豹的荆门工厂的招标信息，我们猜测这大概会是坦克平台上第二辆车，即坦克500的生产信息。今年秋天，长城汽车收购了猎豹投资生产的一家全新工厂，位于湖北省荆门市。长城汽车官方表示，将把这家工厂改造成生产非载重硬核SUV和硬核皮卡的生产基地。
根据长城近日发布的招标信息，长城将在湖北荆门工厂投产，年产12万辆。而且所有相关项目都在2021年7月提交，也就是说，可以估计这款非承载式车身硬核SUV的正式生产时间预计在2021年秋季。
按照长城官方招标文件的编号逻辑，之前正式招标的项目代码P01，已经正式命名为坦克300，12月17日正式上市，短短30天订单就超过1万辆，成为今天市场名副其实的网络名人。按照这个编号顺序的规律，招标公告上的P02大概是坦克500。
这是一辆大中型SUV。另外，根据长城WEY品牌坦克技术部的相关信息，坦克500将首次搭载长城汽车自主研发的9AT变速箱和全新的4N20发动机。高端版会是6Z30，柴油版会是ED24。此外，还将搭载这款轻型插电式混合动力的动力单元。
至于H9的未来，也是网友关注的问题，网上众说纷纭。H9已经到了这样的更新期。目前有两种说法，一种是H9会不断更新，另一种是H9会像H5和H8一样消失，被坦克品牌取代。
2020年9月，长城汽车刚刚发布了全新的9AT变速箱，引起了当时业界的强烈关注，很多车手也密切关注这款发动机和变速箱，认为它将成为长城技术进步的标杆。那么长城将同时是长城的4N20发动机。这个版本的发动机也是长城刚刚发布的全新发动机，也受到了广泛的关注。如果是这样的话，这两款广受关注的发动机和变速箱的动力系，如果安装在全新的P20坦克P02坦克500上，一定会为这款车增添更多的亮点和神秘感。预计坦克平台上的第三辆车将是一辆越野硬皮卡车，其假想地图已提前发布。
回到哈佛H9，从2014年正式推出到现在已经卖了六年了，虽然月销量只有3000辆，平均1000到2000辆，销量不高，但是确实改变了国人对20万左右越野车的印象。它把清新智能的越野模式，如全地形模式、爬行模式、坦克掉头等，融入到这款普通的越野车中，让出行更智能，让越野生活更丰富。如果停止销售就太可惜了。我相信长城也不会这样。应该还是会把H9留在小细分市场。那么，把保送量的工作交给300坦克和500坦克的车，把完成高销量的任务交给坦克平台，可能就是长城未来的一个计划。
