前段时间对奥迪的老A6L产生了兴趣，被它成熟的外观所吸引。虽然我还年轻，还没有到开这辆车的年龄，但我还是想买一辆，体验一下。众所周知，奥迪在国内公务车中已经很常见了。10年前，在某个办公室、单位基本都能看到A6L，很多老板都是自己买的自己开的。但是，十年前开A6L的大佬，现在都坐在尔法了。
我既不是官员也不是老板，那么拥有一辆老A6L是什么感觉？外观方面
出现
我选的是2009款，2.8L V6自然吸气发动机，比较喜欢。车身很细长，进入中国后车身长度加长，车长达到5035mm，是BBA同级别车型中最长的。黑色的外观很有气场，商业氛围很浓，尤其是对老朋友。但是当年的5系和E级根本达不到这个稳定水平。
转眼间看现金A6L，以大优惠拿下了中型车销量榜首。但其目前的用户群已不再是单一的群体，其外观的运动设计得到了很多年轻朋友的赞赏。
尾巴
换了之后，车尾变化最大，也是我喜欢这辆车的本质。甚至我觉得是最好看的A6L尾灯，以后的替换车型都不如它。门把手是当时奥迪的一大特色，也用了A8，但是没有现在传统的把手舒服；车身侧面基本没有复杂的线条，很平整，除了底部有一条镀铬装饰条。当时奥迪特别流行双排气，现在却走上了假排气的道路。内部方面
现在室内的室内设计有些过时，但当年一点也不落后。奥迪的内饰娃娃技术很强。奥迪除了A8以外所有车型都是这种内饰，中控台是红木的，可以讨好领导和大佬。奥迪虽然以科技感著称，但当时只有整车的MMI系统和BOSE音响系统在内饰上科技含量最高。
驾驶盘
四个方向盘看起来很重，像一只乌龟躺在那里。转向手感很轻很细腻，抓地力差，跟方向盘薄有很大关系；以上按钮功能不多，可以简单调节音量。这是一辆11万公里的车，方向盘和座椅磨损很轻。以前，主人总是被裹在保护罩里。当时找车的时候，20万公里以下的车很少，极难找到。
配置
奥迪的MMI系统占据了变速杆周围大部分区域，还有很多英文按钮。当时的老板们或多或少都想用英语，不然就很难记住了。我曾经问过一个老车主(现在开S级)当时会不会用A6L多媒体系统。车主回答说一直在听收音机，屏幕只是用来看倒车影像的。有一次他不分青红皂白地按收音机也调不好，就让孩子帮我调。所以，想想现在直接触摸屏有多幸福。
杯架通过杯架，真的可以看出这款车不适合家庭使用。前排只有一个杯架。你看过吗？这显然是为了司机。杯架旁边有个凹槽，可以用来放车钥匙，不过这车是低档版。不是从钥匙开始的。我需要它做什么？然后打火机还是设计在里面。设计师怎么看？后排座椅和配置
座位
轴距2945mm，轴距接近3米的后排自然很大。这个空间几乎是十年前同级别的无法比拟的，也没有迈腾后排空间大。坐垫很薄，坐在上面很难不觉得困，但是坐在后面的领导还是觉得很高级。以我190cm的身高，可以给你一个参考。我的腿有出拳能力，头发蹭到天花板，只能溜出来舒服的坐着。
配置
后排配置还可以。有独立的空调出风口(温度不能单独调节)，两个独立的座椅暖气，一个独立的点烟器，都是出于对领导和老板的照顾。十年前的奥迪车型就是这样。即使不是四驱车型，后排中间的平台也很高，不可能坐在中间。
配置照顾领导和大佬隐私，后排有手动遮阳和电动后挡风玻璃遮阳。随着车身加长，轴距基本给定。A6L的后门很长，后窗尺寸很大，后排座位比前排略高。坐在后排看窗外，视野超级好，甚至超越奔驰S级。奥迪设计师真是善解人意，经验丰富，为什么领导这么喜欢坐奥迪。
配置
只有这款在售的A6L淘汰了烟灰缸，之前的车型直到2018年都是标配。厂家肯定做过调查，显示奥迪的领导和老板更喜欢抽烟。
乘坐体验
头枕比较硬，加个模仿Maibakh的软头枕就好很多。周围有遮阳伞的头枕感觉很合适。总的来说，这一代A6L的乘坐体验不错，底盘比较软，不太像德系风格。转弯时支撑很好，没有不必要的晃动。两个朋友坐在后排说晕车。我自己经历过也没感觉到。可能他们不适合当领导。
2.8L车型没有空气悬架。当时的置顶配备了3.0L即使有也不建议大家买。虽然坐起来很舒服，但是一旦坏了，保养费就不值钱了。这个价格的模型维护成本会很高，这是可以避免的。动力和驾驶体验
发动机
动力体验：买它的另一个原因是它的2.8L V6自然吸气发动机最大功率220 HP，峰值扭矩280 Nm，数据不突出。匹配CVT变速箱，测得的加速度约为9秒，类似于目前1.8T涡轮增压发动机的加速时间，但六缸发动机的动力输出平顺性是四缸发动机无法比拟的。
驾驶体验：大排量自吸发动机的优点是动力随叫随到，从低扭矩开始就一直逆着你走。即使是深踩油门，也不会像涡轮车那样爆发出最高的动力输出，直线加速，发动机声音会特别大。这一代A6L配备了80L的油箱。油箱大对应油耗高，油耗以10公里为单位递减。但是当时拥有这辆车的车主似乎并不在乎油耗，我却很心疼。开了一段时间后，我不得不看看剩下的续航里程。
整体感觉很平淡，没有太多亮点，专注于商务和舒适这样的车。整辆车的安静度也不错，除了去年之后发动机比较吵，其他都不错。
最后总结一下10万买的奥迪老爷车。市面上车况好的车不多，大多20多万公里，内饰也不像样。十年前落地50多万的车，现在花10万就能体验到，整体乘坐舒适度还是比现在的B级车好。用买小型车的钱买一辆中大型车确实很酷，但是一定要做好各种修理的准备。毕竟是旧车。
本期有这么多关于老爷车的话题。如果你也很兴奋，也建议你去找你心爱的老爷车~
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