在合资紧凑型SUV市场上，号称日本汽车前三的本田CR-V、丰田RAV4房融、日产琦君长期占据销量榜首，证明了这三款车在消费者心目中的分量。其中，说到琦君，很多人会把它和其他两款车区别开来，因为琦君感觉更越野，而CR-V和RAV4更都市。
就在前几天，有朋友提出了这样一个问题，看着琦君的通过性，却在犹豫是否增加预算，选择2.5L四驱版本。因为听说大部分买琦君的人都选择2.5L四驱版本，而大街上常见的琦君也是中高位置。
对此，我们也咨询了几个日产经销商，得到的答案是琦君2.5L车型销量高于2.0L车型。这个有意思，因为一般情况下合资车的量都是中低或者中等。尤其是动力方面，低动力车型会卖的更好。既然如此，为什么琦君是个例外呢？
琦君2.0L
跨国基因，琦君有先入为主的优势。个人分析，主要有几个原因。正如我们在文章开头所说，琦君在定位上更像是一辆越野车，虽然它仍然是一辆城市SUV。之所以会产生这种错觉，是因为上一代琦君的创始人和阳刚之气给人一种硬核的感觉。虽然这一代的琦君已经变得柔和了很多，但琦君在“尺寸”和底盘高度上还是能给人一种“越野车”的粗糙感。
从这个角度来看，选择琦君的人心里会觉得，这款SUV的越野能力比同级别的竞争对手要好。既然琦君被选中是因为他对通过性的喜好，为什么不谈谈不用四轮驱动就能摆脱困境呢？
具体来说，琦君有2.0L和2.5L两种动力，都是自吸式发动机，配有CVT变速箱。想买四驱版本，一定要去2.5L车型(2.5L车型都是四驱)，因为2.0L车型都是两轮驱动。价格方面，2.0L车型价格区间为188——2073万，2.5L车型价格区间为23133542733万。这两款车的价格已经拉开了足够的距离。当然，2.0L车型和2.5L车型本身的区别是显而易见的。不说别的，就是四驱。
选择2.5L四驱版本，更有价值，更别说四驱了。有2.0L和2.5l两种排量，前者最大功率151马力，后者181马力，驱动这么紧凑的SUV。显然，151马力有点“不够”，但我相信驾驶过琦君2.0L的人不会这么想。在市区开车，由于油门的灵敏调谐，动力还是很轻的，不会有小马车的感觉。当然2.5L动力会更沉稳，尤其是上了高速，超车的时候。
那么2.0L和2.5L的本质区别不是动力够不够，而是有没有四驱。四轮驱动的琦君意味着更进一步，更实用。2.0L车型注重燃油经济性，每百公里综合油耗6.2L，够低了。但是问题来了。既然你选择城市交通而不是路过，为什么选择琦君？所以，这是琦君2.5L四驱版本卖得更好的关键。
