1月29日，奔驰母公司戴姆勒公布了2020财年的初步业绩。
数据显示，2020年集团税前利润达到66亿欧元(约516亿元人民币)，高于此前分析师普遍预期的52.5亿欧元，较2019年的43.3亿欧元增长52%。
集团工业自由现金流为82.59亿欧元，高于预期的52.96亿欧元；工业净流动性为179亿欧元，而去年第三季度末为131亿欧元。
戴姆勒表示，去年第四季度的强劲表现帮助集团2020年的营业利润好于预期。
此外，集团的自由现金流、奔驰汽车和卡车部门的调整后销售回报率以及戴姆勒移动旅行业务的股权回报率均高于集团的业绩指引和市场预期。
展望2021年，戴姆勒-奔驰股份有限公司董事长奥拉克莱纽斯(Ola Klenius)表示：“我们致力于在加快实施战略措施的同时，继续推进成本降低和效率。”
然而，戴姆勒警告称，由于汽车芯片短缺和新冠肺炎肺炎的双重影响，今年第一季度的业绩可能会受到影响。
据此前报道，2020年梅赛德斯-奔驰全球累计销量为216.42万辆，其中中国市场销量达到77.4万辆，同步增长11.7%，是BBA增幅最大的品牌。
此外，目前奔驰的8款国产乘用车已经贡献了其在华销量的3/4以上。据悉，为了进一步提升当地的R&D和生产能力，新的戴姆勒中国R&D技术中心将于2021年正式投入运营。
