《硬糖女孩303》可能35岁以上的人很少知道，但18-28岁之间会有很多人为之疯狂。Arrizo 5 PLUS选择这样一个年轻的群体来代言。可以清楚的看到，是针对年轻人市场的。
至于车型本身，高价值、双外观、10万元以内的价格往往是年轻人第一辆车的主要选择。Arrizo 5 PLUS的产品实力如何？新车上市后的第二天，我们又对车进行了测试，有了更深入的了解。
更多面孔的选择
我们第一次见面是在广州车展，上市前试驾，所以是第三次亲密接触。Arrizo 5 PLUS采用双外观设计是明智之举，之前奢侈品和合资品牌都尝试过。可以满足不同审美风格的消费者，减少潜在消费者的流失。
奇瑞给他们起了个名字，一个叫“小艾”，一个叫“小泽”。两款只是外形不同，价格一样。“小艾”采用不规则的前格栅，中网是上网和下横条的组合设计。两边都有尖牙，整体看起来更有运动感。“小泽”是大嘴设计，六边形前格栅，6旗中网，看起来更成熟稳重。
两个版本的尾巴和侧面是一样的，侧面的腰线是前低后高，呈俯冲趋势。汽车后部设计有直通式尾灯，底部装饰有两侧两个排气出口。与Arrizo 5相比，Arrizo 5 PLUS的车身长度和宽度分别加长了108mm和8mm，其他数据基本不变。
进入车内后，你不禁感叹，近几年中国品牌车型在设计上越来越“会玩”。它提供了三种不同的内饰可供选择，即象征运动的黑色和红色内饰、注重氛围的黑色和金色内饰以及简单的纯黑色内饰。意图和双外观一样，就是为了满足不同消费者的不同需求。
Lion Lion 3.0智能云交互系统表现不错，包括AI智能云管家、智能云互联、远程车辆控制、增强语音交互等。经过实际测量，语音识别率在同行中表现良好。贯流式空调有个性，有一定的曲面弧度。空调的控制区是点睛之笔，让整体看起来很有档次，采用了触摸旋钮的设计。手机无线充电从Tiggo 8就有了，年轻人很方便。
更适合家庭使用
试驾从合肥融创铂尔曼大酒店出发，在马鞍山市普塘李涛度假村结束，历时3个多小时，途经城市道路、郊区道路、高速公路路段。Arrizo 5 PLUS配有1.5L发动机和1.5T涡轮增压发动机。传动系统配有5速手动和CVT变速箱。这次我们测试的是1.5T涡轮增压版，已经在奇瑞的车型中广泛使用。
编辑城市道路基本采用ECO模式，起步柔和，不跳，城市道路容易跟车。把油门踩深一点。涡轮介入后，动力会更加充沛。如果一辆车在市区超过油门，性能会让你满意。配有无级变速器，驾驶舒适性好。
上高速后，打开SPORT模式，动力性能会明显不同。加速器会给出更多正反馈，发动机会保持更高的转速，所以120km/h加速问题不大。
如果想稍微放松一下，打开驾驶员辅助系统，可以在0 ~ 150 km/h的全速范围内工作，驾驶它的整体感觉会很放松，方向盘也不是很大，对女司机会很友好。路上的小颠簸，用Arrizo 5 PLUS很容易解决。
目前年轻人的购车选择无非就是面值、动力、技术，Arrizo 5 PLUS已经把这三点做的很透彻了。双外观和三种内饰供不同审美的消费者选择；1.5T的功率足够运输；狮子智昀和L2司机的协助使他在科技上不输同级别的产品。
所以作为家用车，应该是做什么都完美。奇瑞在SUV市场上的Tiggo 8和Tiggo 8 PLUS的双打组合上取得了不错的成绩，这种在汽车市场上的突破也值得期待。
