国产车有改装文化吗？我相信这是很多年轻人想知道的答案。所谓汽车文化，就像服装和饮食文化一样。当拥有和利用率达到一定水平后，人们开始追求更深层次的精神需求，汽车文化就应运而生了。其中，改装文化争议较大。很多人主观认为改装是不文明的体现，改装汽车等于飙车，缺乏质量。这些都是一些错误的想法。买买君认为改装车的核心文化应该是追求性能，展现个性。
国内汽车工业发展相对缓慢，改装业随着汽车工业的发展而增长，在内燃机方面不如欧美国家。但在新能源领域，自主品牌的发展速度是有目共睹的，“弯道超车”在很多方面都得到了实现，有其自身的技术积累和文化沉淀。买买君认为燃油车和电动车没有区别，改装的初心是一样的，满足自己的需求，取悦自己，同时表现出不同的风格和特点。
在电动汽车改装领域，为了推动中国电动汽车改装行业向专业化、合规化方向发展，长城欧拉率先迈出重要一步，以“官方改革”的形式展现电动汽车改装的魅力。为了促进更好的发展，长城欧拉还在广州举办了电动车改装文化嘉年华。众所周知，广州是一个改装文化非常浓厚的城市，很多改装爱好者聚集在这里，交流车辆改装的想法再合适不过了。
将近100名欧拉车主聚集在嘉年华现场。每一个欧拉的造型和颜色都让人眼花缭乱，很难找到两个一模一样的模特，因为都经过了细微的修饰，没有违和感，充满了时尚的个性气息。整个场景就像一个画廊，每件作品都传达着不同的观点。在改装界，流传着一句话“一低遮百丑，百变为先”。轮毂和气动减震器可以说是改装爱好者的最爱，欧拉车主也不例外。
大部分车主对欧拉的改装也是针对车轮卡钳、气动减震器、尾翼、贴花和车顶帐篷等。内饰很少用刀，但色彩搭配比较讲究，可能是每个车主都想展示自己的风格和特点。姿态优雅，个性鲜明，也不失为一种修饰态度，修饰不限于追求表现。
现场，一位来自萌萌的大叔说：“我换车不是为了取悦自己，而是为了给孩子一个更可爱的骑行工具。”。简单的文字透露出家庭之间的温馨和幸福，他的改装也很简单自然，就是配上哆啦a梦的拉花，整车看起来很可爱，能在近百款车型中脱颖而出。他自己笑着说：把这个欧拉开出去，回报率很高，经常会吸引人拍照，所以有一丝骄傲。
以后想摆脱单子找女朋友，不用考虑MINI了。欧拉可能是更好的选择。在这场狂欢中，近一半的年轻女性车主在追求个性和潮流方面并不比男性消费者差。而且他们的改装方式也很有个性，男性消费者会更注重外观精华的改装，比如轮毂、减震器这些是他们最喜欢的改装物品，而那些女生则更喜欢贴上鲜花，贴上一些动漫头像，把内部布置的更加美观，这其实是一种改装，一种追求时尚个性的改装。
此外，欧拉不仅是年轻消费者的选择，也是许多爸爸和护士的最佳选择。如上所述，萌萌叔叔是一家人，他们对欧拉的追求和年轻人很像。本来本质就是通勤而不是走路。欧拉作为新能源电动车，不仅价格实惠，还解决了牌照限制问题。无论是白猫、黑猫还是好猫，最小续航里程超过300KM，对于城市交通来说已经足够了。我觉得这是很多车主买欧拉的主要原因。
除了常规车主改装外，欧拉还带了一辆重型——，相信很多车手在各大车展上都见过。这款车是世界上第一款原厂改装的电动车，由IP欧拉换猫研究所和iAcro改装俱乐部共同打造。整辆车有点像WRC拉力赛，覆盖了大量改装套件，包括前后裙板、侧裙板、宽车身、车轮卡钳、气动减震器、尾翼和赛道。视觉效果极具冲击力，营造出强烈的战斗感，整体姿势也非常和谐完美，没有任何违和感。
很多人认为新能源汽车的普及会对传统改装行业产生影响，但事实并非如此，因为改装不仅限于燃油车。通过这次活动，我们真的可以看到欧拉车主们打破了电动车改装的桎梏，新能源汽车的改装可以像它能表现一个人的个人品味一样有魅力。此外，适度的改装可以提高车辆的安全性，更宽的轮胎可以增加车辆的抓地力，降低车辆失控的可能性，高性能的制动系统可以缩短低制动距离，更高性能的减震器可以提高车辆的动态稳定性。总的来说，汽车给我们的生活带来了很多乐趣，改装汽车也是一种乐趣和感受。
