文字/夙金记
事实上，高尔夫的历史是非常热门的话题。如果知道这辆车的文化背景，也许就知道这辆车的信仰了。当然，如果只看这辆车的外观，也许它只是一辆普通的大众汽车，但这辆车被很多人戏称为神车的原因绝对是不可思议的。
大众这个品牌在我们的认知里可能很老套。不管它给的官方词汇多么想证明它的全新变化，只要我们看到它的中国网，这些词汇就可以忽略。第八代高尔夫也是如此，但除了中网，这款车型在配色上与之前的大众有着完全不同的习惯。
配色的变化并不是这款在原有配色的基础上增加了多少，而是本质上的风格差异。之前大众高尔夫在配色上确实比较保守，即使选择亮色也不会显得突出，更多的是一种老派的性格。
但现在第八代高尔夫不仅在配色上增加了性格的纯粹性，而且配色也更年轻更有特色。在所有高尔夫车型中，R-Line无疑是其最高配置车型，也是所有高尔夫车型的旗舰定位。
这个模式的定位还是在紧凑领域。对于很多车型来说，定位基本不会随着车辆的迭代而改变。但第八代高尔夫在设计上做了不同的改变，这款车型的设计会比以前更具运动感。
它的正面首当其冲，车头被压扁，车罩的位置被放低，也让车采取了俯冲的姿态。正面的层次结构得到了简化和升级，这款车的大灯呈现出水平一体的造型。这个地方的形状叫‘直眉’。
这种‘直眉’布局除了镀铬装饰条外，四周还有一条横灯条，属于日间行车灯的配置，照明后的视觉效果会比照明前好很多。其灯组采用LED光源，在R-Line车型上，可以选择矩阵大灯。
其大灯配置非常智能，具有自适应功能和随动功能。当迎面而来的车辆时，自适应前照灯会主动覆盖远光灯，影响迎面而来车辆的照明范围。后续大灯会根据方向盘的摆动来切换角度，根据车辆的方向来合理化照明范围。
‘眉’字中间有一个球形的大众车标，与之前的大众车标相比，质感有明显的变化。在这个logo里，其实隐藏着一个雷达感应装置。在R-Line车型上，日间行车灯带的一端带有一个R字母标志。
车身的侧面其实不是很长。毕竟是紧凑型车，两厢。所以在视觉效果上，其侧体带来的视觉效果一般，但这并不意味着会影响车内空间的乘坐舒适性，至少这款车的空间效果还在。
车尾布局规整，正面的设计依然有着简约的风格。尾灯造型流行，没有太多特色，呈现左右边缘独立布局。车尾下方两侧是菱形金属钩边排气口，其实只是起到装饰作用。
总结：
从第八代高尔夫的设计来看，它在细节上付出了很多努力，整体的规律性感觉不会显得那么冷清。外观上看起来更传统的设计实际上有自己的精心机器。比如这辆车的尾部logo，其实就是尾门的门把手。在设计层面，大众选择用自己的方式和理解去解读。
