最近网上曝光了好几个比亚迪发明专利，包括固态锂电池，轮毂电机等等。随后，有媒体报道称，比亚迪预计最早将于2021年大规模生产固态电池，并可能在2022年进行装载。
根据其他几个计划携带固态电池的品牌的说法，装有固态电池的车辆可以行驶1000多公里。
根据图中消息，本发明涉及全固态锂离子领域，尤其涉及全固态电解质级组合物和电极以及全固态锂离子电池。本发明提供了一种核壳结构的正极材料，其中核为活性材料，壳包包括锂过渡金属氧化物等。
此外，本发明还提供了该正极材料和固态锂电池的制备方法，可以同时构建锂离子传输通道和电子传输通道，从而大大提高固态锂电池的容量发挥、首次循环库仑效率、循环性能和高倍率性能等。
除了固态电池的规划，还有关于轮毂电机的相关专利。不过轮毂电机什么时候能用于乘用车还不清楚，但这绝对是未来的发展方向。
根据之前的消息，比亚迪可能会在新平台EV2.0的基础上发布一个高端品牌，第一款将命名为Dolphin，主要是比较年轻的。
目前比亚迪DM混合动力技术已经发展到第四代，分为注重性能的DM-p和注重燃油经济性的DM-i。比亚迪的目标是实现与燃油车平价，将逐步取消大部分燃油车的规划。
相信随着新的高端品牌的发布，比亚迪能够真正实现品牌向上的道路。
