现在我们人民的生活水平在不断提高，汽车已经不仅仅是当年的交通工具，它已经成为一种更加多样化的产品，更加细分的汽车定位满足了不同消费者的不同需求。
今天，小昭推出的这款国产中型SUV真的卖到了“白菜价”。采用无载车身结构，部分车型提供四轮驱动系统。在配备五座版本的基础上，也给我们带来了七座版本。这辆车的名字叫荣威rx8。
作为SAIC荣威SUV家族的旗舰车型，2019款荣威rx8于去年7月正式发布，该车型官方指导价为16.88万~ 22.88万元。在终端市场，他还有2万左右的降价，入门级机型价格14.88万。这款车的价格水平只是一些合资品牌紧凑型SUV的价格。
SAIC荣威rx8是荣威SUV家族中的第二款硬核SUV，同时也具有旗舰车型应有的霸气外观。这款车型标配2.0t涡轮增压发动机，最大输出220马力，峰值扭矩360牛米。变速器系统标配6速自动手动变速器。新车型采用非承载式车身结构，底盘悬架采用前双横臂独立悬架和后五连杆整体桥式悬架。中高版本的新车还配备了全时四轮驱动系统。这款的动态性能一点也不弱，调整偏向稳油门，但总需要你再往深一点踩，才能带来你想要的加速度。减震器的初始阻尼还是比较大的，面对小颠簸时还没有完全解决，车内乘客可以明显感知到丰富的道路信息。这种设置在越野中可能有一定的适应性，但日常驾驶时的舒适性仍有提高的空间。
2019款荣威rx8在外观设计上有着坚韧的气质。新车正面配有一个巨大的倒梯形中间网，并装饰有一个厚厚的横幅格栅。左右两侧呈方形的分体式灯组与上下装饰板连接，与中间网形成一体形状。这种设计可以有效地延伸正面的横向视觉效果，增强正面的视觉张力。
走到这一边，可以发现2019款荣威rx8的边并不是很长。新车的车顶行李架、车窗周边和底裙都用银色装饰条装饰，给车身侧面带来了很好的层次感。窗下腰线从前大灯组延伸到尾灯部分，凸起的设计手法带来良好的光影感。
进入车内，我们发现荣威rx8的内饰设计简单，车内物理按键数量少，大部分操作都可以通过中控台上的显示屏来实现，也符合现在的趋势。在内饰配置方面，2019款配备了8个安全气囊、车身稳定控制、牵引力控制、车道偏离警告、主动制动、后驻车雷达、360度全景图像、巡航控制、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗可打开、电动行李箱、电动行李箱位置记忆、无钥匙起动、无钥匙进入、遥控起动、固定踏板、方向盘四向调节、方向盘换挡。
总体来说，荣威rx8作为一款国产大中型SUV，在兼顾一定家庭出行需求的同时，越野性能较好。新款中高版配备中央差速锁功能和后桥差速锁，具有一定的脱困能力。你对它还有什么看法？# Model #荣威rx8# Body Collection SAIC荣威rx8是荣威SUV系列中的第二款硬核SUV，同时也具有旗舰车型应有的霸气外观。这款车型标配2.0t涡轮增压发动机，最大输出220马力，峰值扭矩360牛米。变速器系统标配6速自动手动变速器。新车型采用非承载式车身结构，底盘悬架采用前双横臂独立悬架和后五连杆整体桥式悬架。中高版本的新车还配备了全时四轮驱动系统。
这款的动态性能一点也不弱，调整偏向稳油门，但总需要你再往深一点踩，才能带来你想要的加速度。减震器的初始阻尼还是比较大的，面对小颠簸时还没有完全解决，车内乘客可以明显感知到丰富的道路信息。这种设置在越野中可能有一定的适应性，但日常驾驶时的舒适性仍有提高的空间。
2019款荣威rx8在外观设计上有着坚韧的气质。新车正面配有一个巨大的倒梯形中间网，并装饰有一个厚厚的横幅格栅。左右两侧呈方形的分体式灯组与上下装饰板连接，与中间网形成一体形状。这种设计可以有效地延伸正面的横向视觉效果，增强正面的视觉张力。
走到这一边，可以发现2019款荣威rx8的边并不是很长。新车的车顶行李架、车窗周边和底裙都用银色装饰条装饰，给车身侧面带来了很好的层次感。窗下腰线从前大灯组延伸到尾灯部分，凸起的设计手法带来良好的光影感。
进入车内，我们发现荣威rx8的内饰设计简单，车内物理按键数量少，大部分操作都可以通过中控台上的显示屏来实现，也符合现在的趋势。在内饰配置方面，2019款配备8个安全气囊、车身稳定控制、牵引力控制、车道偏离警告、主动制动、后驻车雷达、360度全景图像、巡航控制、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗可打开、电动行李箱、电动行李箱位置记忆、无钥匙起动、无钥匙进入、遥控起动、固定踏板、方向盘四向调节、方向盘换挡。
总体来说，荣威rx8作为一款国产大中型SUV，在兼顾一定家庭出行需求的同时，越野性能较好。新款中高版配备中央差速锁功能和后桥差速锁，具有一定的脱困能力。你对它还有什么看法？
