2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼
作者：张娟
最近发布了2020年中型车销量排名。从这个排名中，我们可以看到一些数据。那么哪些车型受消费者欢迎呢？为什么会受到消费者的青睐？让我们看看！
首先，在这个榜单中，我们只看到了一个中国自主品牌，那就是一汽红旗H5，其他自主品牌车型全军覆没。但在过去，吉利博瑞是在中产阶级汽车销售名单上。通过这个新榜单，我们可以看到吉利博瑞今年的表现并不尽如人意。由于该数据统计了1月至11月的销量，边肖仍希望吉利博瑞能赶上并在最后一个月冲进排行榜。
从自主品牌很少，只有一个位置的情况来看，我们的自主品牌在中级车领域还是比较弱的。为什么？主要在底盘。底盘是中级车最重要的部分，自主品牌在这方面的能力还是比较弱的，至少比上面列出的车型落后五年。
排名第一的本田和丰田，都有非常好的中级车底盘，尤其是本田。雅阁的底盘是所有中级车中最好的，支撑和弹性都很强，而且重量很轻，都比较先进。所以他虽然在智能配置上远不如这些自主品牌的车，但是可以继续出现在中级车的销售名单上。
虽然雅阁的外观和内饰都很老旧，尤其是内饰，但这并不影响它的人气。尤其是与韩国的索纳塔10和吉利博瑞相比，其内饰更是不占优势，但依然高居榜首。这是什么意思？说明消费者越来越成熟了。只注重外观和内饰好看的人越来越少了。消费者真正看重的是真正的三块和质量。他们还是想买一些正品的车，愿意为看不见的质量和性能买单。
此外，我们还看到上汽通用的别克和雪佛兰品牌榜上有名。这说明上汽通用整个营销策略在2020年非常成功。超高的性价比，大的空间，完美的配置，中端的巨大折扣，这些降价都落到了购车者的心里，让他们寸步难行，寸步不离。这一系列策略真的很有效。中国消费者愿意为这个性价比买单。
名单上还有一款车也很抢眼，那就是一汽丰田的亚洲龙。这辆车凭借实力挤进了榜单。很多人把亚洲龙看做B级中级车，其实属于豪车一批。从第一代到第五代，都是建立在雷克萨斯ES的底盘上，与雷克萨斯ES共用70%-80%的零部件。它取代了王冠。这款车挤进中级车的排名，不是因为它是新车，不是因为它的性价比，也不是因为它的市场策略，而是因为它本身的品质和实力。亚洲龙有豪车的空白，底盘和动力系统也属于B级车，这是B级车的价格定位。总体来说，应该定位为入门级豪车。
我们也可以从这个烟雾缭绕的中产阶级汽车市场排名列表中看到一些脉络。畅销体现了技术强度、底盘强度、可靠性、耐用性、保存率的综合优势。
