在这个充满青春活力的品牌中，有一个代表业绩的名字，那就是JCW，迷你库珀和JCW就是因为他而诞生的。
在今天的汽车市场上，迷你库珀的名字是众所周知的。甚至可以说，Mini Cooper撑起了Mini品牌的半壁江山。从年轻人对它的喜爱来看，Mini Cooper绝对是一款成功的产品。
说到Mini Cooper，很少有人知道。2000年12月24日，迷你库珀的创始人约翰库珀逝世。他的一生已经够传奇了，至少Mini Cooper还能撑起一个传奇。
约翰库珀生于1923年。从小就对车感兴趣，也和父亲开的车库有关。约翰库珀从小就接触到大量的汽车、汽车的各种零部件和保养知识。
约翰库珀从小受汽车的影响，15岁时在一家汽车厂当学徒机械师，并在工厂里继续学习汽车。
约翰库珀想拥有自己的汽车公司，但二战的爆发打断了他的计划。为了国家，约翰库珀在战争期间作为专业机械师加入了皇家空军。战争结束后，经济复苏使赛车行业蓬勃发展，约翰库珀终于和父亲一起成立了自己的公司，专门生产和开发赛车。
在20世纪五六十年代，约翰库珀(John Cooper)生产的后置发动机赛车被认为是异类，但这两位冠军在F1比赛中的辉煌成就仍然在脸上击败了竞争对手。从此，法拉利等顶级跑车品牌开始效仿约翰库珀的后置发动机设计，后置发动机也掀起了赛车的高潮。
约翰库珀和Mini的关系可以追溯到1961年，当时Mini的品牌形象逐渐从“家庭主妇的购物车”形象演变为“每个人都必须拥有的时尚饰品”，他们认为Mini的潜力更大。于是，Mini Company委托有专业赛车经验的约翰库珀打造更强的Mini车型，Mini Cooper于1961年10月诞生。
约翰库珀(John Cooper)打造的迷你库珀(Mini Cooper)自推出以来，在蒙特卡洛拉力赛等诸多比赛中取得了巨大成功。
1966年，BMC车队的三名车手在蒙特卡洛拉力赛中以91马力的迷你库柏S完成了比赛，但由于法国人的嫉妒和抗议，裁判团队最终被迫重新检查了迷你库柏S的赛车，看是否有违规行为。最后，经过一番检查，Mini Cooper S的大灯卤素灯不符合法国交通部门的规定，于是Mini Cooper S的三位车手都被查出违规，被取消比赛资格，这件事成了后人取笑蒙特卡洛拉力赛的笑柄。
约翰库珀晚年有写专栏的习惯，每篇专栏都有忠实的读者。这些专栏充满了约翰库珀对赛车历史的回忆。
约翰库珀的最后一个专栏是2000年12月固定的，就在约翰库珀写这个专栏的前几天，宝马发布了新一代MINI，在英国长桥工厂生产了41年的老Mini停产了。约翰库珀回忆起1997年他用宝马展示新一代MINI原型车时的场景，专栏标题还写着国王死了，国王万岁。
约翰库珀去世后，宝马收购了约翰库珀和他的儿子迈克尔库帕拥有的约翰库珀工厂改装公司，并将其命名为JCW，MINI的高端子品牌，MINI的JCW也代表了JCW改装的最强MINI。
