12月21日，从上海电气获悉，上海电气自主研发的燃料电池发动机在国家机动车产品质量检测中心(上海)通过了强检，同时搭载燃料电池发动机的冷链物流车在上海完成整车调试。这标志着上海电气研究院开发的新一代燃料电池发动机系统成功试运行，具备商用加载条件。
据悉，上海电气已经在一辆7.5吨的冷链物流车辆上进行了燃料电池发动机的整体试车。燃料电池发动机额定功率66KW，采用上海电气自主研发的氢气循环系统。它具有功率大、续航时间长的特点，具有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。
近年来，国内外市场大力推广氢能的能源利用。2019年全球燃油车总销量比2018年增长近92%，中国总销量比2018年增长79%以上。根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》计划，到2025年，中国计划的燃料电池汽车规模将达到10万辆，复合年增长率超过50%。以燃料电池为代表的商用车是氢能应用的突破口，是未来市场的主要增长方向。
在业内人士看来，上海电气自主研发的燃料电池发动机系统的成功试运行，使上海电气切入物流车、卡车、冷链车等运输领域成为可能。通过技术出口或以自主研发的燃料电池发动机为载体，分享燃料电池商用车的快速增长红利。
此外，上海电气继续开发功率水平超过100千瓦的燃料电池堆和系统，预计未来将应用于轨道交通、火车、飞机、储能和发电。
声明：以上内容转载自《上海证券报》，发送的内容不代表此号立场。
