年轻人为什么要买适合年轻人气质的车？因为如果你不这样做，所有人都会认为你偷了爸爸的车去开车！按照这个逻辑，成熟的杂货购物车通常不是年轻人买车的首选。但是年轻人是一个庞大的群体，每个人的性格和爱好都不一样。难道你不允许人们在年轻和年老的时候选择杂货店购物车吗？因此，汽车公司很难制造出一款适合大多数年轻人口味的汽车。
当然，我们对杂货购物车的概念可能过于片面。谁说杂货店购物车一定是成熟人的选择？现在北京现代伊兰特已经发展到第七代了，不也是杂货店购物车的角色吗？不过，肯定是年轻人喜欢的购物车。
北京现代伊兰特
指导价：998-1418万元
车型级别：紧凑型车
发动机：1.5l 4/1.4t 4
齿轮箱：7离散余弦变换/6离散余弦变换
最大马力：115 /140
峰值扭矩：143.9牛米/211牛米
车型亮点：设计时尚，驾驶舒适性好，配置丰富
实拍款：2021 1.5LTOP终极版(指导价：13.38万)
好帅，又不像是购物车！
传统风水经常讨论脸，杂货店购物车往往有一张特殊的脸，让人一眼就能看出来。但是伊兰特完全没有这种感觉，你甚至可能会觉得它是一款运动型的车。它有夸张、激进的设计风格、个性和认可度。这种风格在韩国汽车中很常见，也是年轻人喜欢的类型。
从尺寸上来说，伊兰特比东风本田思域轿车大。当然，两者的数值差异确实微不足道，所以伊兰特在外观上不会显得特别大。
伊兰特的内饰设计并不沉闷，反而比较时尚。虽然内饰材质一般，但整体效果和氛围还是挺讨年轻人喜欢的。当然，它不像外表那样露出牙齿和爪子，每一个细节都给人一种柔软的感觉，配色看起来更像詹妮弗，符合现代家居的理念。
在我目前接触到的韩系车中，从来没有见过车尾空间不尽人意的车，伊兰特自然继承了这一优良传统。而且它的后排座椅乘坐舒适，还配有空调出风口。除了中间平台突出外，其他各方面都符合杂货购物车的标准。
不过它的树干空间还算满意，在同类中并不突出。但是我们试驾的车型也有座椅靠背分4/6的设计，所以放一些更大更长的物体更方便，比较实用。不幸的是，这个功能在整个系统中并不标准。
智能配置值得一提
如果比配置好的话，大部分国产合资品牌紧凑型车基本都不是它的竞争对手，即使配置跟上，价格也比它贵很多。而且伊兰特不仅配置多，还相当智能。配备智能网络连接系统3.0和BlueLink服务，集成语音交互、远程控制、车家互控、车辆实时导航系统等主流功能。当然，我们没有认真体验过这些功能。
配备它的现代玛特森安全系统无疑是第七代伊兰特的卖点。该系统由FCA前方防撞辅助、LFA车道居中、RCCA后方交叉防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等主动安全和驾驶辅助功能组成。在这次试驾中，NSCC的三大功能给我们留下了最深刻的印象，即基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路上的驾驶辅助和保持LFA车道居中。
打开定速续航，调整速度和距离后，车辆会根据您的设置自动行驶。整个驾驶过程很少需要人为干预。即使前面插了一辆旁边的车，也能快速反应减速，整个操作不会感觉机械粗糙，让人安心。LFA巷居中的识别能力有望更强。它可以使车辆始终牢牢地保持在车道中间，即使在转弯时也不会轻易脱轨。
具有驾驶乐趣的购物车
我们试驾的伊兰特配备了1.5升发动机，所以它的动力确实是杂货店购物车的一个特点。想在高速公路上超车或者加速，要敢于把油门踩得越深越好。显然，激烈的驾驶风格并不适合这种动力组合，它适合以温和的方式驾驶，丝滑的流畅度绝对会让你享受到佛教的驾驶风格。
虽然它的动力比较一般，但它还是挺擅长省油的。试驾期间，我们跑了47公里左右，主要是一路上高速，经过一些拥堵的市区路段和一小段国道，最后跑了一段山路。最后，表观平均油耗约为6.8L/100km。当然，我们没有认真测试，其参考意义有限。
如果你对动力有更高的要求，伊兰特的240TGDi车型可能更适合你。配备1.4T发动机，配7速双离合变速箱。我们在这次试驾中没有驾驶过这个版本，但是它的动力被认为比1.5L的车型要好。
它的底盘舒适性超出了我们的预期，悬挂也很柔软，但是车身在行驶过程中没有太大的弹跳和晃动。山路转弯时，它的侧倾比较小，用精度比较好的转向来开还是有点乐趣的。
至于其隔音降噪能力，伊兰特也是我们所期待的。整体比较安静，无论是高速行驶还是城市路况都不会打扰。只是在加速的过程中，它沙哑的引擎声会显得有点明显。但是对于一辆适合‘佛教’驾驶风格的车来说，这种事情是可以通过自身的驾驶习惯来避免的。
最后的
当然，我们对北京现代第七代伊兰特的印象仅限于1.5L车型。如果是动力更好的240TGDi车型，可能会有不一样的驾驶体验。不过就其9.98-141800元的售价而言，相信大部分消费者都会选择1.5L的车型。如果想稍微锻炼一下，北京现代菲斯塔大概是比较好的选择。毕竟其售价11.98-15.48万元与伊兰特有所重叠。
伊兰特虽然外观运动，能带来一点驾驶乐趣，但其舒适的骑行体验更适合作为杂货购物车使用。但是，它不是普通的杂货购物车。这是一辆年轻人喜欢的杂货购物车。一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌在某种程度上也有这个特质。
所以第七代伊兰特上市才2个月，销量就成功突破万元，真的挺不错的。至于“多代家庭”这个主角，它的地位会变得更加尴尬，因为伊兰特甚至比它还便宜。这款车是否具有继续销售的价值，是北京现代需要认真考虑的问题。
