很多同学都很纳闷，为什么教练在学习科目2的时候会安排很多时间用于倒车和入库，而科目2几乎占了整个科目2的一半甚至更多。
为什么教练总是让你反复练习？看完以下几点，打消你的疑虑！
反复倒车入库，为把基础打牢
如果第二个项目检验的技能是最全面的，那一定是倒车入仓；在路上开车时，离合器、换挡、转向、刹车和油门很重要。
其中几个是最常用的反转和入库技巧。反复练习倒车入库，掌握基本技能和驾驶感。
包括对车的方向、位置的感觉、知道到什么位置做什么动作、动作应该怎么配合，
这些也可以在倒车和入库的训练中改进。
倒车入库练越好，侧方停车越简单
研究了侧向停车时离合器和方向盘的控制，侧向停车相当于半右倒车。
大部分学员在练好倒车入库以后，按照教练教的点位练习侧方位，很快就可以上手，练习几把，基本就没什么问题了。
侧面定向看起来很简单，但是如果在倒车进仓前练习侧面，会发现点越来越混乱，很难记住。
坡道停车起步，关键还是离合
坡道定点起步的难点在于上坡熄火和起步熄火。这两个难点就是离合器控制的要求。
通过倒车入库的实践，大部分同学都掌握了离合器。
就更容易找到半联动使用技巧。
训练和熟悉离合器需要时间。如果车辆能做到“稳扎稳打不停车”，即使基本过关，也要通过踏回仓库，反复踩来掌握力道。之后练习上坡，练几次就能掌握要领。
实际用处多，个人上路必备
以后经常遇到倒车的情况。一般在城市里开车，很少会从大坡度起步掉头。
倒车入库如果练不好，以后的停车就成了一大问题，如果发生剐蹭就更得不偿失了。
与生活中的实际应用站点相比，测试站点不一定是一样的，而是更小更严格。如果你在倒车和仓储方面训练有素，绝对可以应付。
