武侠世界和汽车市场有一个共同点：越晚出现，实力越强。为了能够和更厉害的高手一较高下，英雄自然需要不断提升自己。而这种提升，在武侠世界里，英雄往往有奇遇，而在汽车市场的江湖里，主角会升级。
销售纠纷是消费者最信任的SUV
武侠世界以战绩论英雄，吹嘘武功超群无敌，很难有追随者。
在汽车市场，销量是分的。价值越高，配置越好，最终目的是为了有更好的销量。
作为途观的升级车型，途观L在这些高品质车型中一直保持着强劲的销售势头，总拥有量在德国SUV的销售榜单中排名第一，成为该派系的领先车型。
相比太空，途观L从未被打败过，其出色的太空性能让很多竞品车型远远落后。途观L普通版长宽高4712*1839*1673mm，轴距2791mm，而R-Line版车身长宽高超过普通版，达到4716*1859*1677mm，轴距与普通版相同。相比汉兰达的2790mm轴距，途观L也略胜一筹，优势比谭跃的2731mm轴距更明显。途观L凭借其卓越的空间性能，还提供了七款车型可供选择，为消费者提供了更多的骑行和装载空间，并整合了SUV和旅行车的功能。
通常在合资车领域要获得这样的空间性能，无论是丰田的普拉多、汉兰达，更不用说雷克萨斯、奥迪Q7，这些车的售价都远高于途观L，总体来说途观L在所有中型合资SUV车型中首屈一指。
同行业质量最有保障的SUV。
遇到奇遇的人大多是家族出身，而汽车市场的途观L则继承了德国汽车制造商家族的血统。
说起德国SUV的家族式学习，第一个让人想到的就是安全性。途观L高强度钢的使用率在76%以上，特别是在保证车内乘客安全非常重要的位置，采用热成型钢。而且途观L车型都配有几个前后头安全气帘，有钢筋骨骼的技巧。他们绝对是汽车市场江湖中内外兼修的高手。
高安全性为司机和乘客出行提供了最有力的保障。在不牺牲驾驶感的情况下提高安全性。途观L2.0T的发动机最大功率162kW，峰值扭矩350 Nm。当转速达到1500转/分时，可以获得高扭矩。
运动模式下，途观L在高速融合时没有明显的翻滚感。而且车身稳定，车尾跟得好。
途观L的销量不言而喻，之所以受到国人的喜爱，不仅仅是完全符合国内消费和审美的外观和内饰设计，更是安全性高、可操作性强的德国家庭的起源。
努力，努力，越来越尖端的SUV最有后劲
即使堂堂英雄有很多奇遇，要想一天天地继续进步，也需要努力练习。
作为一个成功人士，途观L自然明白这种方式，不断完善自己，成为最强大的SUV。
没有接触过上汽大众R&D团队的消费者，很难想象他们在细节上力求完美的严谨态度。为了真正了解中国消费者的实际需求，上汽大众设计师每年深入终端消费者的家中进行调研，通过调研了解不同消费者的生活环境，通过生活习惯分析消费者的潜在偏好。
R&D之后会根据下一代消费者不断变化的需求及时调整。为了更好地了解中国消费者的需求，上汽大众与RAMSIS共同建立了中国人体数据库，用于当地发展。继R&D之后，上汽大众在汽车底盘、车身、电器等总成配件上有2000多项试验项目，在硬件设施上保持了与奥迪ag相同的水平。
严于律己，就是要对消费者负责，要勤奋努力。保持产品的强大是消费者最大的责任。
幽灵格斗观：
俗话说，学习就像逆水行舟。
汽车市场不一样。途观L秉持这种态度，即使做到了德国SUV的“头”的位置后，依然孜孜不倦，不断完善自己，以满足消费者日益增长的需求。
其实，值得学习的不是成功前的冒险，而是成功后的努力。#大众途观#车型#SUV系列
相比太空，途观L从未被打败过，其出色的太空性能让很多竞品车型远远落后。途观L普通版长宽高4712*1839*1673mm，轴距2791mm，而R-Line版车身长宽高超过普通版，达到4716*1859*1677mm，轴距与普通版相同。相比汉兰达的2790mm轴距，途观L也略胜一筹，优势比谭跃的2731mm轴距更明显。
途观L凭借其卓越的空间性能，还提供了七款车型可供选择，为消费者提供了更多的骑行和装载空间，并整合了SUV和旅行车的功能。
通常在合资车领域要获得这样的空间性能，无论是丰田的普拉多、汉兰达，更不用说雷克萨斯、奥迪Q7，这些车的售价都远高于途观L，总体来说途观L在所有中型合资SUV车型中首屈一指。
同行业质量最有保障的SUV。
遇到奇遇的人大多是家族出身，而汽车市场的途观L则继承了德国汽车制造商家族的血统。
说到德国SUV的家族式研究，第一个让人想到的就是安全性。途观L高强度钢的使用率在76%以上，特别是在保证车内乘客安全的重要位置，采用热成型钢。而且途观L车型都配有几个前后头安全气帘，有钢筋骨骼的技巧。他们绝对是汽车市场江湖中内外兼修的高手。高安全性为司机和乘客出行提供了最有力的保障。
在不牺牲驾驶感的情况下提高安全性。途观L2.0T的发动机最大功率162kW，峰值扭矩350 Nm。当转速达到1500转/分时，可以获得高扭矩。
运动模式下，途观L在高速融合时没有明显的翻滚感。而且车身稳定，车尾跟得好。
途观L的销量不言而喻，之所以受到国人的喜爱，不仅仅是完全符合国内消费和审美的外观和内饰设计，更是安全性高、可操作性强的德国家庭的起源。
努力，努力，越来越尖端的SUV最有后劲
即使堂堂英雄有很多奇遇，要想一天天地继续进步，也需要努力练习。
作为一个成功人士，途观L自然明白这种方式，不断完善自己，成为最强大的SUV。
没有接触过上汽大众R&D团队的消费者，很难想象他们在细节上力求完美的严谨态度。为了真正了解中国消费者的实际需求，上汽大众设计师每年深入终端消费者的家中进行调研，通过调研了解不同消费者的生活环境，通过生活习惯分析消费者的潜在偏好。
R&D之后会根据下一代消费者不断变化的需求及时调整。为了更好地了解中国消费者的需求，上汽大众与RAMSIS共同建立了中国人体数据库，用于当地发展。继R&D之后，上汽大众在汽车底盘、车身、电器等总成配件上有2000多项试验项目，在硬件设施上保持了与奥迪ag相同的水平。
严于律己，就是要对消费者负责，要勤奋努力。保持产品的强大是消费者最大的责任。
幽灵格斗观：
俗话说，学习就像逆水行舟。
汽车市场不一样。途观L秉持这种态度，即使在取得了德国SUV“掌门人”的地位后，依然孜孜不倦，不断完善自己，以满足消费者日益增长的需求。
其实，值得学习的不是成功前的冒险，而是成功后的努力。
