相信大部分买车的人还是想方便自己出行，提高生活质量。毕竟有了车不仅上下班更方便，还可以在他们说要走的时候去一趟。随着汽车市场上越来越多的可选车辆，我们的消费者在面对眼花缭乱的汽车产品时不知所措。
如果要我说，你买了车，五七年后再换，还不如选择保值率更高的车。要知道新车的套期保值比率往往决定了你以后再卖的时候能损失多少钱。同时，一辆车的保值比率也能在一定程度上反映出你买的车的质量和口碑。
所以，你说保值比率不重要吗？我觉得对于普通人来说很重要。既然如此，有哪些保值率高的车？前不久，有机构发布了2019年中国汽车市场套期保值率的报告。今天我们重点介绍一下各个层面保值率最高的合资车型，大家买车的时候可以参考一下。
最保值小型车：广汽本田飞度
1年保值率：78.19%
3年保值率：68.04%
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说到Fit，很多朋友都不会陌生。飞度作为动力强劲的小型车，已经到了第四代产品。而且它的代号也是从GD1GD3，GE6GE8，GK5来的最新一代GR9。今天的GR9甚至是广汽本田和东风本田做的，可见本田对这款车的信心很高。
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老款在国内，飞度最被大家认可的是第三代GK5车型，车身小巧灵活，但内部空间较大。年轻人很难通过加长丰富的改装件和“买发射器送车”的动力系统来抵制飞度。强大的综合实力也使得飞度的3年套期保值率高达68.4%，适合刚出社会、钱不多的年轻人。
最保值紧凑型车：一汽丰田卡罗拉
1年保值率：76.52%
3年保值率：62.93%
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新款卡罗拉是一款在全球销售良好的家庭小型车。丰田把这款车的质量提升到了极致，在全球市场畅销50多年。在中国，今天的卡罗拉也达到了新一代。虽然依然采用卖卡罗拉和Ralink车的策略，但对于大多数消费者来说，只有卡罗拉被认可为汽车认可，可见这三个字带来的意义。
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从产品强度来说，卡罗拉的外观是一种温和型的大气，配置也很实用，所有功能基本都有。另外，它有很好的油耗性能和空间水平，质量控制也相当到位，消费者自然有足够的理由购买。在保值率上，卡罗拉的3年保值率可以达到62.93%，日常的汽车保养费用很低，所以有这样的保值率真的很高。难怪大家都那么热衷于买。
最保值中型车：广汽本田雅阁1年保值率：77.23%
3年保值率：64.66%
新的
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说实话，你不能否认本田在中国人眼中的地位确实很高。自从第六代雅阁进入国内市场以来，中国人就爱上了这样一款可以家用和商用的中型汽车。它拥有优雅的外观，诱人的室内设计，实用的大空间和你想要的动力系统。作为在中国经历了四代产品的车型，每一代雅阁都给中国人留下了深刻的印象。现在10代雅阁已经卖了2年多了，口碑还是一如既往的好，说明本田对雅阁倾注了很大的精力。
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中国人在购买大中型汽车时，往往更喜欢奢侈品牌，尤其是BBA车型，尤其是奔驰E级。作为奔驰在中国最豪华的车型之一，这一代奔驰E级被很多人加冕为奔驰最成功的中大型轿车。被称为“小S”的内饰，基本上是前代奔驰S级内饰设计的原始再现，但中国人就是无法抗拒这种风格，所以买奔驰E级的人自然很多。
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从产品实力来说，奔驰E级的外观还是挺不错的。大标和竖标两种外观形式满足了国人的虚荣心，内饰采用双屏设计，让夜店看起来很有风，也体现了奔驰创造奢华气质的能力。虽然1.5T 48V轻混系统值得吐槽，但谁叫奔驰呢？所以奔驰E级3年套期保值比率高达59.27%，1年套期保值比率高达82.12%，适当的中大型车套期保值比率是第一位的。可以说奔驰E级的高套期保值率完全是因为它的高拥有率。如果销量不好，估计保值价值最大的中大型车可能是奥迪A6L或者宝马5系。
好了，以上是各级车中保值最多的车。你认为飞度、卡罗拉、雅阁、E级车的“胜出”是因为实力还是偶然的机会？下面再说吧。大家一起讨论一下。(友仕汽车卓达编辑报道)
注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢！
