目前大家都知道大众品牌因为中国保险研究陷入了诚信被质疑的困境，丰田成为合资老总的野心已经显现。比如在A级轿车市场，曾经对推出新车相当保守的丰田，今年发布了ALLION和尚领车型，明显是针对大众速腾和凌渡的。但与处于漩涡中间的上汽大众相比，一汽大众速腾率先反攻，近期推出新车型。
对于新的速腾，其改动主要集中在配置上，价格在12.99-17.09万元。不考虑终端折扣，作为知名的A级轿车，其价格门槛相对于11.98万起的丰田卡罗拉来说刚刚好，既不让人觉得身份弱势，也不显得过于高调。
而大众速腾在这次改动中并没有调整设计。但是MQB平台更换后，其设计被极大颠覆。全新的家庭设计风格使其在保持商业导向的同时变得更年轻、更时尚。
特别是侧面部分，带一点轿跑风格的尾部设计，再加上隐没的腰线，让速腾更显优雅和运动感。同时其4753*1800*1462mm的车身和2731mm的轴距也是标准的A级车定位。
从内饰来说，大众的新家装设计也很出彩。以黑色为基础的整体配色强调了其德系车的稳定性，而半通透的大屏幕设计和不对称的中控台布局也保证了个性和时尚。整个设计依然是以做工和质感为亮点，老少皆宜的风格。
在新的速腾中，最大的变化在于配置的加强。它标配8英寸液晶仪表板和LED大灯。其中LCD仪表盘对于日本人来说还是比较少见的配置，在这部分确实比较保守。但是，必须提到的是，如果你想要一个更大的10.3英寸全液晶仪表板，新的速腾必须具备高度装备才能提供。
此外，在中高版本中，新款速腾还提供了全景天窗、7气囊、真皮座椅等配置，与上一版本相比，性价比有了显著提升。
大部分情况下，新速腾依然搭载1.2T和1.4T大功率发动机，最大功率116马力和150马力，官方100公里加速分别为11秒和8.7秒。与7速双离合变速箱搭配后，可以实现油耗和动力的良好平衡。
总的来说，面对丰田进军合资A级轿车市场，冠军大众速腾主动发起反击，新车型通过配置升级进一步强化了性价比。从市场表现来看，依然保持着优异的销量。那么对于丰田和大众的A级车的这场较量，你更看好谁呢？
