文|肉山
奔驰AMG在我心中一直占据着比宝马Mpower和奥迪RS更高的位置。
原因很简单直白。无论MPower或rs多贵，AMG工程师都无法一次给出一个标志的专属感觉。
但是随着A35L的出现，这种好感开始逐渐减少。AMGGLB35的出现，很快就会消磨掉我对奔驰AMG的好感。在北京车展上，我第一次看到了奔驰AMGGLB35的真车。
当时奔驰展台对这辆车还是遮遮掩掩的。除了外观和尾标，我们可以知道这是一款奔驰GLB的AMG车型。除此之外，我们对此一无所知。
在广州车展上，这款车终于正式亮相。
2.0T发动机，306马力，四驱，按书上的结果算是不错的车型了。
如果叫GLB300或者GLB450，那就把第三排完全不能是人的去掉，做个5座SUV，价格控制在40万以内。
那么GLB将立即从“最不值得以同样价格购买的前三大运动型多功能车”变成最值得以同样价格购买的前三大运动型多功能车。
然而，事实上，GLB并没有这样做。
它只是把三个字母AMG印在自己的身上。对了，我还带了第三排鸡肋。有点像，比如我去面馆吃午饭。你跟我说我很乐意接受十个普通拉面和两个荷包蛋。但是你跟我说普通的拉面10块钱，‘招牌专属祖传私房定制版豪华拉面’18块钱，但是比起普通版的拉面，只多了一个荷包蛋，我就不舍得选了。
除非，你是“招牌专属祖传私房定制豪华腊面”，你可以要求老板不要加洋葱或香菜。那么可能是出于我闻不到香菜的需求，所以会考虑买。不然价格那么贵，但是又不能像普通版那样要，肯定不愿意多花钱。
回到GLB35。就算去掉第三排的座位，在我看来还是很奇怪的车型。
说是小钢枪好像不太合适。运动型SUV好像也没什么关系。
它的整体流线型设计使人们很难将其与“性能”联系起来。即使做运动治疗，还是有一股油腻的味道，和‘AMG’没有关系。
三个字母‘AMG’，就像酒店菜单上‘招牌’和‘秘密系统’的描述一样，让消费者不由自主地提高了对它的期望。
但就像那些“招牌”和“秘密”变得越来越愚蠢一样，奔驰的“AMG”也开始失去以前的意义和地位。
A35、GLB35、CLA35、C43……奔驰已经把一些应该只属于AMGSport系列的车型划分成了AMG。并取消了“AMGSport”的产品序列。
的确，这样的手段不仅可以让一些喜欢AMG但缺钱的朋友实现“买一个AMG”的愿望，还可以增加自己的营销额度，可谓一举两得。
但是，对于‘AMG’本身，或者说对于把‘AMG’当成信仰的粉丝来说，可能是一种伤害。长远来看，我觉得恢复AMGSport可能更好。
