大家好，我是广东潮汕雷克萨斯ES的一名汽车倡导者老师，从事新能源行业。我年收入30万左右，雷克萨斯ES正好在我的预算氛围里。我身边的第七代雷克萨斯ES300h混动优秀车型。裸车37.4万，不打折大概41.9万。我觉得雷克萨斯ES特别好看，比宝马525Li和奔驰e精致很多，关键是我的性格也是比较沉稳低调的类型。现在街上宝马5、奔驰E级多了，真的是老花眼，审美疲劳。但是偶然看到ES300h是一条干净的小溪，感觉不一样。
离家更近的地方，这款雷克萨斯ES的外观是从正面的纺锤形中网设置的。那么这个logo就是混动车型特有的蓝线，作为装饰非常漂亮。从中间的网向两边看，L型日间行车灯非常刺眼。天黑了从远处过来的时候，很明显，很帅。转向灯也是l型，属于流水型。下面是银色铬饰条，非常锋利。
车的线条从a柱到尾部都很流畅，阻力系数很低。然后看尾巴，特别是三个英文字母也是l的尾灯，这个造型很显眼，很好看
内饰：仪表盘上方那块全是真皮包裹，细节真的感觉一流品质。方向盘用皮革和乌木包裹。我觉得尺寸和厚度刚刚好。中间屏上面的中控屏很大，唯一遗憾的是不是触摸屏。
动力驱动部分：因为是混合动力汽车，所以当这款车的时速小于60公里时，可以保证车辆完全由电机驱动。速度控制在40 km/h时，由电机驱动。很安静。如果我的油门加大，我会一步一步地启动发动机干预工作，直到速度完全增加。增速后完全由发动机提供动力。所以它的优点就是很流畅，几乎没有任何一个过程让我明显感觉到发动机干预。和一些混动车型一样，他可能有一个明显的中间会合点。
此外，这款2.5L发动机采用阿特金森循环，也是雷克萨斯发动机中热效率最好的。最大输出马力为187马力，最大输出扭矩为243 Nm。那么说到混动，大家都会更加关注油耗，因为这也是消费者最重要的前提。这款车的厂家给的油耗是4.2L/100公里，而在市区开的油耗是5.7L/100公里，有时候能达到5.0L，所以油耗和每个人的驾驶习惯有关。
底盘感，路面会遇到未铺路面，给我的传导感觉是完全过滤掉了。很稳很舒服，雷克萨斯es是300小时，作为高峰期的上班族，走路很拥堵不会有丝毫疲劳或者很累的感觉。
结论：一般来说，41.9万不要宝马525Li而是带了一辆雷克萨斯ES300h，车主只想说四个字：物尽其用！特别是保养方面，我的ES300h混动车型免费保修6年，15万公里。我认为这是非常好的消息。比如你买了这辆车之后，几乎没花多少钱，比如我开了两年，卖了也没问题。下一任车主只要不超过这个保修期，继续享受这个待遇也是很好的。如何看待雷克萨斯ES300h？#雷克萨斯ES#宝马#混动车集合车的线路从a柱到尾部运行平稳，风阻系数很低。然后看尾巴，特别是尾灯里有三个英文字母也是l，这个形状很显眼，很漂亮。
内饰：仪表盘上方那块全是真皮包裹，细节真的感觉一流品质。方向盘用皮革和乌木包裹。我觉得尺寸和厚度刚刚好。中间屏上面的中控屏很大，唯一遗憾的是不是触摸屏。
动力驱动部分：因为是混合动力汽车，所以当这款车的时速小于60公里时，可以保证车辆完全由电机驱动。速度控制在40 km/h时，由电机驱动。很安静。如果我的油门加大，我会一步一步地启动发动机干预工作，直到速度完全增加。增速后完全由发动机提供动力。所以它的优点就是很流畅，几乎没有任何一个过程让我明显感觉到发动机干预。和一些混动车型一样，他可能有一个明显的中间会合点。
此外，这款2.5L发动机采用阿特金森循环，也是雷克萨斯发动机中热效率最好的。最大输出马力为187马力，最大输出扭矩为243 Nm。那么说到混动，大家都会更加关注油耗，因为这也是消费者最重要的前提。这款车的厂家给的油耗是4.2L/100公里，而在市区开的油耗是5.7L/100公里，有时候能达到5.0L，所以油耗和每个人的驾驶习惯有关。
底盘感，路面会遇到未铺路面，给我的传导感觉是完全过滤掉了。很稳很舒服，雷克萨斯es是300小时，作为高峰期的上班族，走路很拥堵不会有丝毫疲劳或者很累的感觉。
结论：一般来说，41.9万不要宝马525Li而是带了一辆雷克萨斯ES300h，车主只想说四个字：物尽其用！特别是保养方面，我的ES300h混动车型免费保修6年，15万公里。我认为这是非常好的消息。比如你买了这辆车之后，几乎没花多少钱，比如我开了两年，卖了也没问题。下一任车主只要不超过这个保修期，继续享受这个待遇也是很好的。如何看待雷克萨斯ES300h？
