路虎揽胜运动版和宝马X7都是百万级以上的大型SUV。路虎揽胜运动版车主陈悦，是一个追求品质，享受荣誉的房地产从业者。宝马X7车主小真是个正经的暴发户，那么路虎揽胜运动版和宝马X7哪个档次更高？业主：放在一起对比一下
不得不说，X7前格栅尺寸是宝马家族迄今为止销量最大的，与庞大的车身非常兼容。宝马X7需要这种霸气的效果。从气势上碾压对手很帅。X7是不是在路虎面前来刷的？路虎揽胜运动版不是新车型，但是这款车需要稳定性和高姿态，前脸很厚，不霸气！这辆旧车没有任何意义。新款揽胜还是老样子。
主动格栅的作用是引导热量。它还能有什么？不得不告诉你，X7有主动格栅技术，其中叶片可以关闭，比如冬天，发动机可以更快达到工作温度。我很喜欢宝马X7的大灯。前灯也有蓝色的小方块。他们看起来很先进。你真的很了解PINKRAY的商品。这个蓝色的小方块不漂亮吗？这代表了宝马乃至汽车界最高端的激光大灯技术。说实话，豪车对大灯设计都有自己独到的见解，宝马这几年在这些小细节上也进步了不少！
X7车身姿态高，不影响其他车辆，高度尽量降低，矩阵结构亮度高，镜头穿透力好。我觉得X7的前部有点单调，引擎盖也没有揽胜小。兄弟，你太业余了。目前X7机盖采用宝马家族最具风格的肋骨，两组突出的钣金体现肌肉。
阿珍，别跟我谈技术。我们来看看外观。你可以看到我的路虎发动机罩上的空气导管更具运动感，也更引人注目。阿珍，我的运气还是最帅的车。看看这种溜背设计和吊顶，都是室内设计巅峰的标志。不要给自己找安慰。我们来看看侧面。你的“大老虎”没有X7大，后面空间很差吧？
阿珍，你必须承认，无论是路虎的哪个车型，在SUV的硬核风格上，都不逊色于任何车型。这一点我是赞同的。路虎给人的视觉很重，但风格要创新。你不觉得过时吗？或者更精致一点。仔细看看我车侧面的设计。看看包边门的设计。都是越野用的。泥水不会弄脏裤子。揽胜运动版的侧面装饰有鲨鱼鳃，以营造路虎运动的氛围。不说这个酷不酷。X7侧的大面积镀铬膜真的很显眼。它与车门融为一体，使汽车更长。
大家一眼就能看出车尾的特点，新款X7的尾部特点也很明显。我的车其实挺抢眼的。我还是想在X7尾部找个毛病。看看排气管。开场真的很大，但这是真的还是假的？
揽胜运动内饰路线简单，没什么好怕的。我承认这个直板仪表盘很复古。不过我记得新款揽胜Sport的内饰还是这个样子，除了屏幕会大一点，空调面板只是触摸！没关系。让我们往下看。揽胜Sport全路面驾驶模式系统怎么样？这就是路虎系列的精髓。功能挺好的，不过这个系统以前听说过。不知道你有没有试过。
说到越野，路虎家族在节目设置上也更人性化。低牵引力起步，适合雪地或湿滑路面。关于动力还有什么要说的吗？PINKRAY是17款V6SCSE，配合3.0TV6的8AT小地震是19款Xdrive40行政M运动服。是3.0T直列6缸发动机，匹配也是8AT，从参数上来说很强硬。
我迫不及待的想试驾宝马X7，但是我还是知道宝马的训练。开始的时候你会发现，这款宝马你很熟悉，也是3.0T的发动机。X7性能希望你能轻松掌控。X7巨大的尺寸不会让你觉得太重，而且动力充足，转向灵活，甚至让你觉得是个X5。还有一点不能忽视的是，X7底盘具有自适应双轴空气悬架，动态减震控制系统也提供了强大而合适的保障。
回到自己的运气，对比之后不难发现，并没有让人感觉到涡轮的存在，线性加速度略显平淡。这款车给我们的感觉更像是大排量硬核SUV，处于不慌不忙的状态，能保证你有足够的动力。悬架的性能和宝马X7差别很大。虽然两者都配备了空气悬架，但整体风格会更柔和。交通运输缺乏宝马的坚韧，但也说明在一定路况下会给人带来更舒适的驾驶体验。
结论：看了上面两位车主的对比，你觉得路虎揽胜运动版和宝马X7哪个是SUV的最高档次？#宝马X7#路虎揽胜运动版#X7系列
X7车身姿态高，不影响其他车辆，高度尽量降低，矩阵结构亮度高，镜头穿透力好。我觉得X7的前部有点单调，引擎盖也没有揽胜小。兄弟，你太业余了。目前X7机盖采用宝马家族最具风格的肋骨，两组突出的钣金体现肌肉。
阿珍，别跟我谈技术。我们来看看外观。你可以看到我的路虎发动机罩上的空气导管更具运动感，也更引人注目。阿珍，我的运气还是最帅的车。看看这种溜背设计和吊顶，都是室内设计巅峰的标志。不要给自己找安慰。我们来看看侧面。你的“大老虎”没有X7大，后面空间很差吧？
阿珍，你必须承认，无论是路虎的哪个车型，在SUV的硬核风格上，都不逊色于任何车型。这一点我是赞同的。路虎给人的视觉很重，但风格要创新。你不觉得过时吗？或者更精致一点。仔细看看我车侧面的设计。看看包边门的设计。都是越野用的。泥水不会弄脏裤子。揽胜运动版的侧面装饰有鲨鱼鳃，以营造路虎运动的氛围。不说这个酷不酷。X7侧的大面积镀铬膜真的很显眼。它与车门融为一体，使汽车更长。
大家一眼就能看出车尾的特点，新款X7的尾部特点也很明显。我的车其实挺抢眼的。我还是想在X7尾部找个毛病。看看排气管。开场真的很大，但这是真的还是假的？揽胜运动内饰路线简单，没什么好怕的。我承认这个直板仪表盘很复古。不过我记得新款揽胜Sport的内饰还是这个样子，除了屏幕会大一点，空调面板只是触摸！没关系。让我们往下看。揽胜Sport全路面驾驶模式系统怎么样？这就是路虎系列的精髓。功能挺好的，不过这个系统以前听说过。不知道你有没有试过。
说到越野，路虎家族在节目设置上也更人性化。低牵引力起步，适合雪地或湿滑路面。关于动力还有什么要说的吗？PINKRAY是17款蓝韵V6SCSE，搭配3.0TV6的8AT小地震是19款Xdrive40行政M运动套装，是3.0T直列6缸发动机，搭配也是8AT，从参数上来说很强硬。
我迫不及待的想试驾宝马X7，但是我还是知道宝马的训练。开始的时候你会发现，这款宝马你很熟悉，也是3.0T的发动机。X7性能希望你能轻松掌控。X7巨大的尺寸不会让你觉得太重，而且动力充足，转向灵活，甚至让你觉得是个X5。还有一点不能忽视的是，X7底盘具有自适应双轴空气悬架，动态减震控制系统也提供了强大而合适的保障。
回到自己的运气，对比之后不难发现，并没有让人感觉到涡轮的存在，线性加速度略显平淡。这款车给我们的感觉更像是大排量硬核SUV，处于不慌不忙的状态，能保证你有足够的动力。悬架的性能和宝马X7差别很大。虽然两者都配备了空气悬架，但整体风格会更柔和。交通运输缺乏宝马的坚韧，但也说明在一定路况下会给人带来更舒适的驾驶体验。
结论：看了上面两位车主的对比，你觉得路虎揽胜运动版和宝马X7哪个是SUV的最高档次？
