对于现在的车主来说，年检项目大概是最麻烦的了，新车都没问题，尤其是一些老爷车，怕自己的车因为一些小问题被强行报废。实际上国家对报废阶段的报废标准是有限制的，比如之前的15年报废标准，现在的60万公里报废标准。但是，今年有车主表示，他们的车辆要在开足60万公里之前报废！这个报废标准是不是又变了？报废私家车的标准里程是60万公里吗？交警：我再说最后一遍！
一些车主认为改变私家车报废的主要原因是今年的年检增加了OBD检测。这个测试就是把车的信息输入电脑，看看车内有没有故障代码。正是因为年检越来越严格，淘汰车辆数量增加，部分车辆合格率有下降趋势。并且由于日益严重的环境污染，汽车尾气排放检测变得更加严格，尤其是对大型货车。只要有些数据不合格，年检肯定过不了。
但强制报废车辆的判定不仅仅是根据一年的结果，还要根据连续三年的情况。如果一辆车连续三年年检不合格，再加上车主开车时的疏忽大意，强制报废此类车辆的可能性将大大提高。
所以年检政策虽然麻烦，但也是为了车主的安全考虑。最重要的是，由于年检政策的存在，一些车主在日常用车时会定期保养车辆，以通过年检。但是对于非出租车和营运车辆来说，跑60万公里这样的全程是非常困难的。
不知道大家对年检政策有什么不同意见？
