旅行时有许多交通工具可供选择。然而，由于人们生活水平的快速提高，许多人会在经济富裕的时候选择开私家车作为交通工具。但是大家都是第一次开车上路，对汽车的很多知识都没有很好的了解。老司机要经历很多考验和磨难，汽车永远是耐用的产品，通常会陪伴车主很久，所以最初的磨合很重要。如果新车的磨合期没有完成，车尾会出现一些问题，让很多人一开始找不到头绪。
那么新车应该怎么磨合呢？老司机很负责任的告诉你：记住要注意这些误区，否则会对你的车造成伤害。接下来我们一起来看一看，了解这些误区，避免这些误区，你就离老司机不远了。
首先是汽车机械零件和齿轮的磨合。毕竟，汽车是由成千上万个零件组成的，需要操作这些零件才能完成驾驶。这样一来，很多车主会认为新车的磨合一定要优先考虑这些零部件和档位。其实目前没必要考虑这些部分。
很多商家其实在车出厂前就已经派师傅去做模拟驾驶了，所以这些汽车配件和档位都已经磨合好了，所以新手上路的时候可以直接跳过这一步，大大减少了车主的麻烦。
二是磨合期保养过度。汽车保养没有问题，但是新车本身就是一个全新的产品。保养过度会损坏车，这是一件吃力不讨好的事情。磨合期是让新手适应车的功能，不要一来就想着疯狂保养。
最后还有换机油的问题，因为换机油的时间不是固定的，但是很多车主在磨合期经常换机油，会对车的性能产生很大的影响。只要机油含水量不超标，其实没必要换。
总之新车的磨合期并没有你想象的那么夸张。其实不仅仅是车。任何机械操作的产品都需要一个磨合期，但大多是为了人们对产品的适应和理解。尽量不要使用其他额外的操作，否则就是自己毁车。
现在很多人都有开车的技术，但是对车的理解是片面的，甚至很多人都懒得花时间去认识车。这不是一个好习惯。俗话说，陪伴是最长久的告白，车也是人生的朋友。多了解他们是对的。
只有对我们的车足够了解，它才能发挥更好的作用，双反转的默契也会增加。这是老司机应该享受的过程，所以动作要快，慢慢挖掘你车的各种潜在技能。
