丰田的小轿车Vios自2004年与一汽丰田合资以来，就已进入国内市场；凭借其出色的经济性和耐用性，它一直有着非常抢眼的销售业绩。自2013年底以来，已成为月销售额超过10，000家“俱乐部”的常客。
现在，具有中期变革周期的Vios已经率先在马来西亚市场欢迎变革和升级。虽然在中国销售的版本需要一段时间才能等到，但一些海外网民最近在当地经销商处拍摄了新款Vios的真实汽车。可以改成什么水平？先来看看这个海外网友的镜头。
从外观上看，新款Vios的正面变化很大。采用现有丰田车型使用的下坝进风口和格栅相结合的设计形式；此外，其发黑的梯形大嘴格栅，结合长条形大灯和连接Logo的分体式黑色装饰板组成的三角凸形，体现出不亚于‘老大哥’凯美瑞的凌厉感。
车身的位置，新车的腰线在C柱中呈现出开口的趋势，小溜背造型既能表现出一定程度的动感气息，又能体现出很多个性化的设计元素。
新车的尾部还是会显得很丰满；即使没有外露的排气布局，它的尾巴上窄下宽，延伸的‘鸭尾’，运动质感也很明显。有角度的尾灯结构最大限度地迎合了前面的尖锐成分。
内部的调整大多集中在细节上；就像新车会在中控和控制台上增加更多镀铬元素，其中控面板会换成嵌入式结构。整体变化幅度不大，延续了搪塑过程中硬质材料的铺设形式；但毕竟只是强调实用性的入门级车；所以，强调质感的设计不要看太多，似乎是合理的。
动力方面，新款Vios海外版采用1.5L自然吸气发动机，但海外版标定的最大功率为107 HP，峰值扭矩为140 Nm。预计未来引入中国后，其功率调整将与目前销售的版本保持一致。在传动系统方面，也将继续搭配5速手动和CVT变速箱。
总的来说，从最先发售的海外版新Vios来看，其变化多集中在外观部分；如果后期国产版也能使用这种堪比凯美瑞设计的凌厉值，进一步丰富配置，延续百姓的价格；如果你想继续收获强劲的市场表现，应该没什么大问题吧？
