从外界来看，Stellantis China派出朱恒利担任广汽Fick副总经理、公司执行委员会委员，是其不放弃中国市场的最新努力。
5月10日，Stellantis China公布最新任命，5月1日起生效。朱恒利将主要负责合资公司的销售和营销部门，并直接向史丹利中国执行委员会委员、广汽国际总裁蔡迪尼汇报。
诸恒力
蔡迪尼对任命表示：“我很高兴朱恒利先生加入广汽国际集团。他的行业经验将提高销售和营销团队的运营水平，提升GAC Fick在中国的业绩。”
据外部分析，在品牌发展的瓶颈期，广汽Fick确实需要一个能够引领品牌复兴的引导者。
资料显示，朱恒利拥有上海财经大学工商管理硕士学位，深入汽车行业25年以上，具有丰富的合资企业销售管理经验。他的职业生涯始于1994年的福特中国，曾在福特中国、长安福特和林肯中国担任采购、物流、销售、网络开发和客户体验领域的多个职位。2018年加入捷豹路虎中国，担任捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎业务发展部执行副总裁，之后担任捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售服务机构执行副总裁。
在新的人事变动背后，在中国市场待了12年的广汽菲克已经濒临危险，朱恒立承担着“消防员”的重任。
最新数据显示，今年4月仅生产47辆新车，同比下降99%；销量只有2176台，同比下降约38%；1-4月累计销量9702辆，同比下降11%左右，使广汽集团成为唯一月度和累计销量下滑的品牌。
这不是广汽Fick刚刚出现的“滑铁卢”。数据显示，广汽Fick 2020年销量为4.05万辆，同比下降45.18%。根据广汽集团2020年的财务报告，广汽菲克品牌2020年的年净资产为负3.31亿元。与过去的亮点时刻相比，表现出疲态的GAC Fick已经开始越来越边缘化。
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