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我很久没和你谈旧车了。今天的主角来自英国。虽然默默无闻，但他曾经在比赛中击败过强大的法拉利。这是李斯特-捷豹“Knobbly”。
没听说过很正常，毕竟李斯特是英国小型跑车制造商，由布莱恩李斯特在剑桥自己的铁匠铺创立。
就像兰博基尼被恩佐法拉利嘲笑一样，布莱恩李斯特也被恩佐嘲笑，恩佐嘲笑他是“汽车修理工”。用一句话惊醒了梦想家之后，李斯特和库珀、莲花组成了一个团队，一举击败了强大的法拉利。如果把这种生活拍成电影，应该不亚于福特和谢尔比的《极速车王》。
传奇的Knobbly赛车李斯特工厂是布莱恩李斯特在生产初期设计的，赛车配备MG发动机。经过不断改进，先后使用了Bristol和jaguar发动机，甚至使用了美国的V8发动机。
直到20世纪50年代，李斯特所向披靡，多次夺得冠军，逐渐获得了丰厚的资本，进一步调整赛车的动力，甚至击败了同样发动机的捷豹D型车队。
当时，李斯特车队签下了最著名的赛车手阿奇斯科特布朗，在20世纪50年代末，车队还签下了斯特灵莫斯。
回到汽车的话题，Knobbly赛车可以说是李斯特公司诞生的最具传奇色彩的车型之一。车身有很多曲线。这样做的好处是发动机和车轮几乎可以放在同一个水平面上，进一步降低了车身的重心。
当时，Knobbly赛车配备了两个发动机，一个来自捷豹XK直列六缸，另一个来自雪佛兰V8。据史书记载，李斯特生产过12辆捷豹发动机的knobly车和10辆雪佛兰发动机的knobly车。
20世纪50年代，李斯特公司生产的赛车很出名，很多著名的车手都开过他们的产品，包括布里格斯坎宁安(Briggs Cunningham)、吉姆霍尔(Jim Hall)、卡罗尔谢尔比(Carroll Shelby)和埃居里埃科斯(Ecurie Ecosse)。
多年来，李斯特在不同老板的管理下不断进步，甚至参加了24小时勒芒耐力赛。近年来，公司先后推出了捷豹F型和捷豹F-Pace李斯特。
唯一幸存的捷豹动力赛车
照片中的这辆车是市场上唯一幸存的捷豹动力努博利赛车。它是1958年的冠军车，参加过SCCA全国锦标赛，并在欧美比赛中多次获得冠军。
这款车搭载了捷豹的3.8L广角干式油底壳直列六缸发动机，搭配铝制车身，性能相当惊艳。沃尔特汉森、艾弗布埃伯和布鲁斯哈尔福德都驾驶过它。
时间长了，这车修过，参加过古德伍德老爷车巡演和很多历史赛车巡演活动。现在我很高兴地告诉你，这辆车正在苏富比拍卖行拍卖。拍卖日期预计为1月22日，在美国亚利桑那州。目前苏富比官网还没有给出这辆车的竞价评价，但我相信以传说中的历史，价格应该不低，大家来看看。
