来，来，来，一年中最短的一个月，最后的销售清单来了。经历了春节前夕的冲动和最长的假期后，2月份国产车销量达到55.8万辆，同比增长345.1%，日益恢复的汽车销售业绩正式为新年开了个好头。今天我们来看看2月份有哪些车进入销量前十。
1号新浪一
上汽大众的朗逸和东风日产的Sylphy基本上是毫无悬念的两款车。凭借品牌口碑和10万级紧凑型车的定位价格，始终占据前两位。今年2月，新款朗逸共售出29，120辆，较去年2月增长252.4%。
现在
朗逸(parameter | picture)有15款在售，包括2021款和2019款。动力部分主要以早期EA211的1.5L自然吸气动力为基础，配以手动变速箱和爱信6AT变速箱，最大马力113Ps。同时还提供了7速干式双离合器1.4T的动力配置。相比之下，最好考虑空间较大的速腾(参数|图片)。配置部分刚刚够用，所以给整个系统配备驻车雷达和胎压报警功能是比较实用的。目前折扣幅度适中，成都新车可用折扣2.6W左右，北京3W左右。
2号宣仪
目前，2021年1月和2月，东风日产
Sylphy (parameter | picture)销量排名第二，但2月份差距缩小到1000辆以下，28633销量较去年2月份增长405.2%。
目前Sylphy仍然和新旧车型同台销售，销售支柱无疑是新一代的第14代Sylphy车型。第二代V-Motion的设计风格赋予了它“小天籁(参数|图片)”的称号，足以吸引年轻消费者或心态年轻的家居消费者。HR16的1.6L自然吸气功率重新校准后，功率数据略高于之前，最大马力可达135Ps。初始油门动态响应非常正，在城市道路0-60km/h的加速性能非常容易。有了CVT变速箱配置，平均油耗水平在这类家用车中确实有很好的优势。但销量上升后，以下产品问题也比较密集，主要集中在CVT变速箱的可靠性上，希望能尽快调整。
3号kaluola
排名第三
4253d1880cd9265_7.png">卡罗拉(参数|图片)在1月份位居第六名，月销22,503辆同比去年2月增长了546.5%。得益于丰田全球化架构TNGA的平台优势，新换代的卡罗拉在驾驶质感以及车辆安全配置上有明显优势，全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊以及副驾驶坐垫式安全气囊，注意是全系标配，同时还有胎压显示功能也是全系标配。不过弊端也很突出，用上了1.5L的三缸发动机或是1.2T的小排量四缸涡轮增压发动机之后在动力配置上难免有些比较突出的槽点，并且全系不配驻车雷达。所以别再问卡罗拉为啥不能力压轩逸或是朗逸了，整车优劣太明显。
No.4 别克英朗
全新别克英朗在经历过三缸机的经验教训之后，第一时间恢复了1.5L四缸动力的配置，目前仅用两台1.5L动力以及两台1.3T动力的车型配置就支撑起了月销18,628辆的销量水平。整体的设计还是比较经典好看的，并且在当下的家轿市场中看上去也并不过时。综合表现没有什么明显槽点，就是英朗的一大优点，并且肉眼可见的优惠幅度也是令它销量长虹的主要原因。
No.5 宝来
一汽大众的宝来似乎就没有朗逸那么好销量了，2月销售17,529辆新车。目前同样是2021款以及2019款两款车型同台销售，除了1.5L自然吸气动力以及1.4T的两套动力之外，2021款车型也加入了1.2T动力，传动部分依旧是7速干式双离合，116Ps的最大马力输出。依旧是标配了胎压报警以及驻车雷达功能，中控液晶屏、LED大灯以及车联网功能也是2021款车型的全系标配配置，整体来说依旧是那个能够刚刚满足你需求的配置，不那么少，但也绝不算丰富，但刚巧满足了绝大多数消费者的用车需求。
No.6 五菱宏光MINI EV
而位居第六的车型，是在1月份排名第八位的五菱宏光MINI EV，作为上汽通用五菱在国内推出的一款纯电两厢产品，小巧的车身及出色的定价，让不少家庭都能够轻松的入手一台灵活方便的代步车。并且随着车主们的脑洞大开，越来越的改装案例也让它的热度持续不减，自上市之后的销量水平就在持续走高，并且以17,307辆的月销量成为了2月销量的第六名。在售的三款车型分别能够提供120km续航及170km续航两种续航里程，配置上也标配了胎压监测以及驻车雷达。
No.7 速腾
上榜第七名的则是大众的又一款面向家用市场的产品—速腾，全新一代速腾除了在外观上变的更加锋利之外，最突出的部分则是全车4753mm的车长以及2731mm的轴距设计，设计将这一轴占比完全发挥在了后排空间的设计中。2月累计销售16,163辆的成绩相比于1月份的38,235辆而言有点下滑。
No.8 雷凌
作为卡罗拉的"表兄弟"，雷凌在2月位列第八名，15,587辆的累计销量比较稳定，相比于卡罗拉而言雷凌的造型设计更显年轻，锋利的头灯配合大面积的进气格栅设计很能满足年轻消费者的胃口。在TNGA平台的加持下，安全配置依旧出色，不过由于更换了后轮悬架结构，导致后排的乘用空间相比卡罗拉而言稍显紧凑。
No.9 逸动
在长安推出CS75 Plus之后，又以同样的设计风格推出了轿车的逸动Plus，年轻时尚的外观设计配合满足家用的空间需求，让逸动在2月正式以14,211辆的销售成绩跻身轿车榜单第九位，把吉利帝豪甩在身后。目前售价7.29W起的逸动Plus依旧保持了自主品牌在车辆内部配置以及用料设计方面的优势，同时1.6L自然吸气动力以及蓝鲸的1.4T两套动力组合也能够很好的满足到不同需求的年轻车主们。
No.10 Model 3
作为售价20W+的纯电动产品，无论是售价还是动力，都与轿车榜单前十中的产品显得"格格不入"，并且常年在用车反馈中出现各种新奇的质量问题。不过这台外观与小跑车极其相似的纯电轿车的确用13,688辆的销量水平跻身了榜单第十位。
阿川评车
综合2月份公布的轿车销量榜单成绩来看，大众、日产、丰田的产品依旧是目前国内市场中的热门品牌，凭借着多年的产品口碑以及用户积累，在十万左右的家轿市场中占据着比较达的份额。而自主品牌中宏光MINI EV也算是"剑走偏锋"，用销量来证明了自己。而紧凑级产品中逸动与帝豪的竞争也更加激烈，希望在未来的前十榜单中可以看到这两款自主家轿双双进榜。
