选择中型SUV，车型布局丰富的大众是不可避免的品牌。比如途观L和谭跃是月销量上万台的热门车型，衍生的X系列跨界车型也在众多车手中广受欢迎；在美车阵营中，别克昂科威今年前11个月共售出145383辆，与大众的两个竞争对手持平。如果让你选择，你会如何在大众谭跃和别克昂科威之间做出选择？今天我们就来对比一下这两辆车，看看谁是你的菜。
价格比较
目前，公众探索岳的官方指导价为18.69-26.49万元，经销商提供的折扣约为4.5万元。虽然各地经销商的实际售价略有不同，但基本维持在这个水平区间，实际裸车价格在14-22.5万元之间。
别克昂科威官方指导价18.99-27.99万元。目前经销商提供的优惠和大众探索岳的优惠差不多，但是差别不明显。裸车实际价格在14-23万元左右。从价格对比来看，两款车给车手出了一个难题，还是要看他们的综合产品实力。
配置比较
中型SUV要注重实用性，所以我们以销量较高的大众化谭跃330TSI双轮驱动智联版为参照，对比别克532T双轮驱动豪华版，后者的指导价高于5000元。与别克昂科威相比，大众的膝部安全气囊更多，主动刹车，三种驾驶模式，自动驻车，转向辅助灯，全车车窗一键升降，大气灯，雨量传感器雨刷。
别克昂科威更有前置驻车雷达，倒车视频，自动驻车，电动记忆后备箱，远程启动，4.2寸LCD仪表盘，前排座椅加热通风，GPS导航，主动降噪，流媒体后视镜，OTA升级，前置隔音玻璃。从配置选项和实用性来看，别克昂科威比大众探索岳的配置更有实用价值。
电力系统比较
两辆车都采用了双排量发动机布局。先说小位移模型的对比。
大众谭跃搭载的1.4T发动机最大马力为150马力，峰值扭矩为250牛米。搭配7速双离合变速箱，每100公里加速9.9秒，实测油耗7L。别克昂科威搭载的1.5T发动机，最大马力169马力，峰值扭矩250 Nm。搭配7速双离合变速箱，每100公里加速10.3秒。工信部综合油耗6.6L，实测油耗8L。
对比发现别克昂科威动力储备较大，但加速能力不如大众探岳，实测油耗也较高。需要考虑两辆车的自重对比。别克昂科威比大众探索岳重65 kg，服务质量1610 kg。从这个角度来说，它的功率效率其实是在一个水平。
大众谭跃2.0T发动机有两种动力调谐，最大马力186/220，峰值扭矩320/350 Nm，每百公里加速8.7/7.6秒；别克安可2.0T发动机最大马力260马力，峰值扭矩400 Nm。搭配9速自动手动变速器，每100公里加速8.2秒。这里可以看出，昂科威2.0T虽然动力储备优势明显，但实际加速能力不如谭跃2.0T大功率车型。
造成这种差距的主要原因是大众的发动机和变速箱搭配非常默契。7速双离合虽然看起来不如9速自动手动变速箱，但在实际应用中，大质量动力系统具有极高的能效，加速和节油能力也是出了名的。通用变速箱技术一直是它自己的问题。甚至更高级的10速变速箱也有明显的拖滞现象。这个可以参考凯迪拉克CT6等车型。至于两个50斤的车，
企业名称
首先从空间上看，大众月坛的长度和高度都不如别克昂科威，轴距2731mm和2731mm，严格来说大众月坛勉强进入中型SUV的水平，但这款车采用短悬设计，使得整个车厢拉长，所以大众月坛和别克昂科威在空间上的差距并不明显。
两款车都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，但在调整方面，大众岳探索比别克昂科威更平衡，这主要体现在它的全力支持但不缺乏舒适性。别克昂科威的底盘训练略软，在高速和过弯时的支撑不如大众岳探索，所以操控性不如大众岳探索。虽然近几年大众口碑明显下降，但从产品表达均衡来看，仍然是目前最好的合资企业。
另一方面，别克昂科威的NVH安静是大众无法达到的。采用主动降噪隔音玻璃别克昂科威，也是同级车中最安静的车型之一，明显提升了综合驾驶体验。综上所述，两款车都属于春兰秋菊，各有其明显的产品优势。在Hot Brother眼中，大众悦更适合车主一个人出行，而别克安可则更为舒适的兼顾了乘客的出行体验。#别克昂科威#大众#最大马力集合
配置比较
中型SUV要注重实用性，所以我们以销量较高的大众化谭跃330TSI双轮驱动智联版为参照，对比别克532T双轮驱动豪华版，后者的指导价高于5000元。与别克昂科威相比，大众的膝部安全气囊更多，主动刹车，三种驾驶模式，自动驻车，转向辅助灯，全车车窗一键升降，大气灯，雨量传感器雨刷。
别克昂科威更有前置驻车雷达，倒车视频，自动驻车，电动记忆后备箱，远程启动，4.2寸LCD仪表盘，前排座椅加热通风，GPS导航，主动降噪，流媒体后视镜，OTA升级，前置隔音玻璃。从配置选项和实用性来看，别克昂科威比大众探索岳的配置更有实用价值。
电力系统比较
两辆车都采用了双排量发动机布局。先说小位移模型的对比。
大众谭跃搭载的1.4T发动机最大马力为150马力，峰值扭矩为250牛米。搭配7速双离合变速箱，每100公里加速9.9秒，实测油耗7L。别克昂科威搭载的1.5T发动机，最大马力169马力，峰值扭矩250 Nm。搭配7速双离合变速箱，每100公里加速10.3秒。工信部综合油耗6.6L，实测油耗8L。
对比发现别克昂科威动力储备较大，但加速能力不如大众探岳，实测油耗也较高。需要考虑两辆车的自重对比。别克昂科威比大众探索岳重65 kg，服务质量1610 kg。从这个角度来说，它的功率效率其实是在一个水平。大众谭跃2.0T发动机有两种动力调谐，最大马力186/220，峰值扭矩320/350 Nm，每百公里加速8.7/7.6秒；别克安可2.0T发动机最大马力260马力，峰值扭矩400 Nm。搭配9速自动手动变速器，每100公里加速8.2秒。这里可以看出，昂科威2.0T虽然动力储备优势明显，但实际加速能力不如谭跃2.0T大功率车型。
造成这种差距的主要原因是大众的发动机和变速箱搭配非常默契。7速双离合虽然看起来不如9速自动手动变速箱，但在实际应用中，大质量动力系统具有极高的能效，加速和节油能力也是出了名的。通用变速箱技术一直是它自己的问题。甚至更高级的10速变速箱也有明显的拖滞现象。这可以参考凯迪拉克CT6和
首先从空间上看，大众月坛的长度和高度都不如别克昂科威，轴距2731mm和2731mm，严格来说大众月坛勉强进入中型SUV的水平，但这款车采用短悬设计，使得整个车厢拉长，所以大众月坛和别克昂科威在空间上的差距并不明显。
两款车都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，但在调整方面，大众岳探索比别克昂科威更平衡，这主要体现在它的全力支持但不缺乏舒适性。别克昂科威的底盘训练略软，在高速和过弯时的支撑不如大众岳探索，所以操控性不如大众岳探索。虽然近几年大众口碑明显下降，但从产品表达均衡来看，仍然是目前最好的合资企业。
另一方面，别克昂科威的NVH安静是大众无法达到的。采用主动降噪隔音玻璃别克昂科威，也是同级车中最安静的车型之一，明显提升了综合驾驶体验。综上所述，两款车都属于春兰秋菊，各有其明显的产品优势。在Hot Brother眼中，大众悦更适合车主一个人出行，别克昂科威则更为舒适的兼顾了乘客的出行体验。
