2020年下半年，SAIC MG品牌可以说是如火如荼。一批新车型的推出，加上全新的设计和跳跃的色彩，引爆了年轻消费者的眼睛，在市场上一路席卷全城。在《大秦赋》的流行语中，“颜色”。今天《大侠上车》有幸体验到了10月份刚刚上线的全新车型MG试驾，在“燃气科技”的加持下感受“最佳时尚产品”，探寻月销量近万台的原因！
寒风凛冽，鼓声阵阵，北方的冬天阻挡不了躁动的心。这次我们得到的试驾是1.5T的自动Trophy版本。虽然威力不是它的最高配置，但它的外观颜色是‘最燃’和‘最爆’，就像是在冬天的阳光下‘燃’着一团冬天的火，足以让人‘易燃’和‘易爆’。
带有侵略性的‘猎鲨’正面设计，静态下霸气十足。超大中网搭配两侧锐利的LED矩阵大灯，字面上有大白鲨的魅力。红色的制动卡钳和肌肉发达的车身线条可以让你一眼就知道这是一款不可小觑的性能车。
静看已"燃"定位紧凑型SUV的MG飞行员，整车尺寸达到4610/1876/1685mm，轴距达到2720mm，在同级别中也是出类拔萃的。另外，以前高后低、跃跃欲试的身姿，静态视觉冲击已经可以打动年轻消费者了。
车头微微前倾，营造出年轻人爱不释手的匆忙感。细长的风帽两侧饰有两条凸起的线条，可以减少风阻，表现出强度特性。在侧面，MG领航并没有采用传统的设置腰线的设计，而是利用光线和漆面产生的‘化学反应’来达到流畅的视觉效果。层次感明显的尾翼饱满干练，大尺寸双排气设计契合当下潮流。
进了车，全是青春荷尔蒙。前排一体式运动型座椅的包裹感和硬度由工程师专门调整。枪管空调的出风口，战斗机的变速杆，激情的红色SUPER SPORT按钮，都体现了MG飞行员的战斗意志。
车宽1876mm，轴距2720mm，释放后排前、后、左、右空间，尤其是可调式座椅靠背，充分满足后排乘客的乘坐要求。巨幕全景天窗直接把冬天的阳光引入车内，让同行业的另外两个人享受100多公里的旅程。此外，MG Pilots在选材方面堪称行业典范，使用了大量的皮革和搪塑材料。毫不夸张的说，只要人能摸到的部位，基本都是用软性材料。特别值得一提的是，新设计的真皮方向盘抓地力很好。
动辄已爆
MG飞行员装备有1.5T和2.0T发射装置
机，匹配6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。此次我们试驾的是1.5T版本，最大功率127kW（173马力），峰值扭矩275Nm，具介绍此款版本为主力销售车型，深受消费者的喜欢。此行的目的地是太行山脉的云台山，山道用九曲十弯的来形容一点都不为过，特别是海拔的升幅特别的快。名爵领航1.5T的动力让我们行驶的游刃有余，表现让人意想不到。
名爵领航共有三种驾驶模式，分别为普通、经济和超级运动模式，我们以日常消费者采用最多的驾驶模式进行测试，即普通模式。在山脚的起步阶段，这套动力系统的反应非常"敏感"，0-80公里只要轻点油门就能达到，动力输出干净利落，过程中感受不到任何顿挫感。海拔达到600米，发动机声音依然保持原有状态，说明动力输出完全没有受到影响，要知道其他很多品牌的1.5T发动机此时已经"锣鼓喧天"。海拔达到800米后，动力输出会略有放缓的迹象，但只要你调整踩油门的力度，名爵领航同样为你提供足够的动力。
对于在盘山公路上行驶，操控的精准性和灵敏性是至关重要的。名爵领航在这方面的表现得到了大家一致的赞扬。首先真皮打孔的方向盘握感非常舒适，而且其尺寸大小适中，让初次驾驶的人很容易适应。其次，转向的精准性同样到位，方向盘的转向角度与车头的指向之间的联动性紧密无间。在经过接近180度弯时，前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架给足了驾驶员信心，其优异的支撑力让车身没有产生明显的侧倾。
在回程的高速公路上，大侠还测试了斑马Venus智行系统和驾驶辅助系统，不管在响应速度，还是识别程度上均表现的相当优异。
斑马Venus智行系统对你所发出的语音指令已经达到秒懂状态，你可以通过它进行车窗、空调、音乐、导航等调节，同时它支持手机双频双向WIFI、加油/停车自动支付、超级车队实时位置共享等功能，而且还能辨别你话语中的不同意思，比如"我有点冷"，它只会将空调调节一档；"我很冷"，它就会直接调整三挡。
在驾驶辅助系统方面，名爵的Pilot 2.0系统让我们在高速公路行驶中彻底享受了一把。作为车队的第四台行驶车辆，当开启驾驶辅助系统那一刻，驾驶就变的异常简单，不管是跟车距离、车道保持、偏离纠正、变道辅助等方面，它一手都帮你搞定。在过程中我们还发现了一个小惊喜，当我不经意间的把双手离开方向盘，系统会很及时的发出"请紧握方向盘"的警告，不得不说未来的汽车驾驶会变得细节，越来越简单。
大侠车说：
