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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月27日报道——。
蒙迪欧作为长安福特进入中国后的主要车型，在中国有着良好的市场。但随着国产品牌的崛起和主流品牌的马太效应，福特品牌车型被边缘化，蒙迪欧车型销量至今一直处于平均水平。不仅在中国，还因为汽车市场疲软，该车被福特宣布停产，将转型为利润更高的跨境车型。
因此，这位前官员证实，这种模式今年在美国已经停产。但作为国内合资品牌模式，如果不在海外更新，国内模式只会继续小幅调整。这也导致了长安福特蒙迪欧目前的车型从2013款开始到中期只是略有改动，并没有更换。
对此，有媒体曝光了一批新福特车型的间谍照片，从车身造型、正面LOGO、内饰布局来看，怀疑将是新福特蒙迪欧跨界版。随着海外车型将转型为更符合市场的两厢车型，国内原型车也已制造出来，或者是预计2021年发布的蒙迪欧的替代车型。
新车的照片在厚重的迷彩下，但依然可以看到新车采用了全新的家族式正面，尤其是正面的点阵网与福克斯旅行版非常相似，贯穿正面的铬饰条与两侧大灯相连。同时仔细看前格栅似乎采用了封闭的形状，推测这款车会是电动车。
另外，侧面采用了目前电动车常用的暗门。但是整车侧面比例不长。比如后窗是C柱，不是像猎狐版那样设计三窗。所以只能是两厢跨界车型，行架的设计可以从车顶看到。在后面，整个车比较平，因为后挡风玻璃大角度倾斜。然而，由于后保险杠没有排气孔的设计，车辆是电动车辆的可能性增加了。
在内饰方面，新车与刚上市的新款夏普PLUS非常相似，也采用了贯通式大屏幕设计，但前者延伸距离更长，几乎横跨整个中控。同时，车内还采用旋钮换挡结构，与新款夏普PLUS一致。
这款暴露的两厢车型是否会成为蒙迪欧的后续车型，说明目前的蒙迪欧已经在中国失去了7年的市场竞争力。也许“量价”可以保证一定的销售支持，但这不是长久之计。同时，如果车真的是蒙迪欧跨界车型，或者只能作为衍生车型，那么目前国内市场上跨界车型并没有很好的市场。长安福特推出了各种SUV。2020年11月，长安福特售出新车20291辆，同比增长近30%。零售额连续两个月突破2万辆，跑赢中国乘用车市场整体增速。但是和主流合资品牌相比，已经拉开了非常大的距离。
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汽车人平台#车型#福特蒙迪欧#福特系列
新车的照片在厚重的迷彩下，但依然可以看到新车采用了全新的家族式正面，尤其是正面的点阵网与福克斯旅行版非常相似，贯穿正面的铬饰条与两侧大灯相连。同时仔细看前格栅似乎采用了封闭的形状，推测这款车会是电动车。
另外，侧面采用了目前电动车常用的暗门。但是整车侧面比例不长。比如后窗是C柱，不是像猎狐那样设计三个窗户
在后面，整个车比较平，因为后挡风玻璃大角度倾斜。然而，由于后保险杠没有排气孔的设计，车辆是电动车辆的可能性增加了。
在内饰方面，新车与刚上市的新款夏普PLUS非常相似，也采用了贯通式大屏幕设计，但前者延伸距离更长，几乎横跨整个中控。同时，车内还采用旋钮换挡结构，与新款夏普PLUS一致。
这款暴露的两厢车型是否会成为蒙迪欧的后续车型，说明目前的蒙迪欧已经在中国失去了7年的市场竞争力。也许“量价”可以保证一定的销售支持，但这不是长久之计。同时，如果车真的是蒙迪欧跨界车型，或者只能作为衍生车型，那么目前国内市场上跨界车型并没有很好的市场。
长安福特推出了各种SUV。2020年11月，长安福特售出新车20291辆，同比增长近30%。零售额连续两个月突破2万辆，跑赢中国乘用车市场整体增速。但是和主流合资品牌相比，已经拉开了非常大的距离。
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