汽车行业关注(autochat.com.cn)12月27日报道——。
随着奔驰品牌汽车排量降低计划的进一步加快，越来越多的品牌高端车型将配备比以前排量更低的发动机。近日有媒体透露，国产奔驰已确认搭载排量更低的发动机。
据媒体曝光的一份文件显示，奔驰GLC车型将作为全新车型亮相。新车除了最新款奔驰系列的设计之外，还将在动力方面进行调整，更换动力参数更高、油耗更低的发动机，升级驱动系统，以满足即使排量较小也能获得大排量的驾驶体验。
虽然这款奔驰只确认使用排量较低的发动机，但是根据目前所有的发售车型来看，只有2.0T的发动机，然后其他车型上只有1.5T和1.3T的发动机。由于奔驰GLC是奔驰品牌下的中高端车型，价格和奔驰E级差不多，推测新车将使用与奔驰E级相同的M254系列1.5T和2.0T发动机。
新发动机虽然排量更低，但1.5T发动机(150kW)的功率甚至高于现有M264系列2.0T小功率发动机(145kW)，而且将与48V轻混系统配合使用，其中功率参数高于竞争对手宝马X3和奥迪Q5L 2.0小功率发动机。
(国外新车效果图)
由于目前的车型上市时间较长，产品处于最后阶段，终端优惠也相当高，使得奔驰GLC多次夺得高端SUV的月销量桂冠。根据协会数据，11月份共售出15330辆，同比增长14.6%；全年累计15.3万辆，远超同档次SUV车型，暂居高端SUV年销量桂冠。
也许随着1.5T发动机车型的推出，GLC车型的门槛会进一步降低，实现同品牌车型的竞争，获得一定的销量。虽然1.5T排量发动机不符合奔驰GLC的中高端定位，但目前搭载1.5T加48V轻混系统的奔驰E市场稳定，暂时不用担心GLC市场。毕竟价格百万，只需要增加2.0T发动机，可见‘奔驰标配’有一定实力。
根据之前媒体曝光的消息，新一代GLC(V254车型)正在亦庄MRA厂进行技术改造，新车将按照基于柔性生产模式的新一代E级车进行生产。
此外，与新GLC同台的北京奔驰新C级也进行了加长，轴距甚至超过了标准轴E级轿车。预计新的GLC也将延长。进一步扩大与奥迪Q5L、宝马X3竞争的优势。
虽然奔驰作为一线豪华品牌全面推广小排量，会在一定程度上拉大消费者对品牌和产品本身认知的差距，让品牌在网上出现大量吐槽之声，但小排量已经成为目前发动机技术提升的趋势。
所以从各种车型的推出可以看出，奔驰会按照这样的方案在中国市场推广新车策略。未来1.3T发动机将全面普及到紧凑型水平，包括A级、GLA、GLB等。而1.5T发动机和1.5T 48V轻混系统将向中型甚至大型推广，可选的2.0T车型会越来越少。
奔驰是中国最知名的奢侈品牌之一。官方数据显示，今年前三季度，梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场售出近57万辆，同比增长8.3%。其中，第三季度交付乘用车数量超过22万辆，同比增长23.4%。
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