奇瑞很久没有体验过爆款了。虽然有些车型，比如Tiggo 3，Tiggo 7，曾经一个月卖一万多，但是维持不了多久，爆炸之后就会开始进入低迷期。
但从2020年开始，奇瑞的Tiggo 8进入爆发期，在成功维持月销量超过1万辆的基础上，11月月销量超过2万辆。对于奇瑞来说是非常难得的。
Tiggo 8月份实现月销量20668辆，1-11月累计销量114100辆，平均月销量10000多辆。已经成为奇瑞的支柱车型。
Tiggo 8定位为中型SUV，或者说是入门级中型SUV。它的轴距是2710mm，长度只有4.7米。这个尺寸比普通中型SUV要小，比如川汽GS8，吉利郝跃。然而，与紧凑型越野车相比，如吉利约伯和哈弗H6略大。可以认为是一个细分市场的产品。
目前出售的Tiggo 8车型包括Tiggo 8和Tiggo 8 PLUS。Tiggo 8 PLUS定位更高。从外观上看，两者都还不错。特别是室内设计相当出彩，外观也能符合大众的审美。
Tiggo 8提供1.5T和1.6T发动机，都是奇瑞的老面孔。这两款发动机在奇瑞和杰威的很多车型中都有使用。两款发动机实际动力性能都不错，燃油经济性显著。在Tiggo 8中，1.5T搭配手动挡和6速干动力换挡，1.6T车型搭配7速湿动力换挡。如果想买自动变速器，夏普汽车评论推荐买1.6T的车型，无论是发动机动力性能，还是变速器可靠性，以及两者之间的匹配，都更占优势。
定位更高的Tiggo 8 PLUS，全自动档，不提供手动档，但也提供1.5T车型，搭配CVT变速器。1.6T是主旋律。如果预算紧张，这款1.5T CVT Tiggo 8 PLUS入门车型也值得考虑。
Tiggo 8采用前麦弗逊和后多连杆悬架。虽然Tiggo 8价格相对较低，但采用后扭力梁悬挂的种类不如吉利郝跃。调整基本没有问题，有一定的韧性。
Tiggo 8真正的杀手锏是价格，8.88万起，自动变速车型10.99万起，1.6T车型11.99万起。目前市场优惠保证金1.5万元。从这个角度来看，Tiggo 8的裸车价格在8-11万元之间。考虑到Tiggo 8的大小，这个价格是有吸引力的。
当然，Tiggo 8虽然性价比突出，但也不是没有缺点。比如从拆车的角度来说，内部做工材质需要改进，行车电脑的位置等个别设计不合理。但是对于购买这种价格模式的消费者来说，这些细节并不是他们考虑的重点。尺寸、空间、配置、价格都是Tiggo 8的优势。
