中国品牌紧凑型汽车市场在汽车市场中占有重要地位。毕竟这类车价格贴近百姓，能满足大部分家庭的用车需求。吉利宾瑞是这个级别不能忽视的重量级选手。近年来，以优异的产品实力取得了良好的销售业绩。
2020年12月24日，2021款吉利宾瑞上市，售价从9.18万元到10.98万元不等。推出了“F-TYPE运动版”和“亚运会版”两个外观版本，增加了车辆的运动属性，满足了更多年轻消费者的需求。动力系统配1.4T发动机，配CVT变速箱。
通过新的速度调查，相信大家对2021吉利宾瑞已经建立了第一印象。发动机的绝对功率和2670mm的轴距在同级别中名列前茅。此外，该车采用了新的外观套件，并以“F-TYPE”命名。这让你对新车更期待了吗？
2021款吉利宾瑞的变化主要强调了车辆的年轻化和运动性，使其更适合新一代年轻消费者的审美需求。新车与老款相比，增加了运动套件，前格栅、轮毂、门框饰件全部发黑。前杠两侧的“C”形扰流板看起来像两个尖牙，再加上黑化的蜂窝前格栅，新车看起来更有视觉冲击力。
让我们看看车辆的后部。纤细的腰线穿过前翼子板一直延伸到车辆后部，让车辆看起来更加修长。车尾底部涂黑的扰流板与尾灯和小尾翼的贯穿涂黑装饰条相结合，使车尾看起来鲜明而富有运动感。仔细看看轮毂内部，你会发现里面藏着红色的卡尺，可以为改善整车的战斗氛围做好画龙点睛之笔。
来到车内，新车中控部分整体设计与老款基本一致，主要增加了一些红色元素，如中控台饰件、门板扶手饰件、中央扶手位置等。此外，新车的智能联网配置也非常丰富，配备了7寸液晶仪表和10.25寸触控屏幕，支持GPS导航、车联网、OTA升级和语音控制。汽车系统内置了高德导航等主流应用程序，便于乘客将手机无缝连接到汽车上。
在辅助驾驶配置方面，新增
车装备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车。2021款吉利缤瑞的车身尺寸为4680/1785/1460mm，轴距2670mm，与老款车型保持一致。后排空间在同级别车型中属于主流表现，完全可以满足日常家用；座椅内部填充扎实，具有不错的舒适性。
动力系统搭载1.4T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。这套动力系统无论是硬件配置，还是绝对动力，相较同级别车型都是可圈可点，并且可靠性也不错。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。参考老款吉利缤瑞，这套底盘系统日常驾驶、乘坐具有不错的舒适性，但我还是要稍稍的吐槽一下，如果厂家可以把后悬架换成独立悬架，我相信舒适性还会得到进一步提升。
大家对2021款吉利缤瑞已经有了详细的了解，估计内心已经蠢蠢欲动，接下来小智就为大家选出一款最值得购买的配置。
【缤瑞 2021款 1.4T CVT F-TYPE 运动版】作为入门版车型，基本配置已经可以满足日常使用。但有两点配置是小智不能忍受的，例如整车只有主/副驾安全气囊，大灯为卤素光源，日常行车的安全防护不够全面。
【缤瑞 2021款 1.4T CVT 亚运版】相较F-TYPE 运动版车型缺少了运动外观套件，更适合那些追求家用取向的消费者，并且安全配置与舒适性配置也得到了提升。
【缤瑞 2021款 1.4T CVT F-TYPE 旗舰版】是小智首推的配置，该车不仅舒适性配置全面，而且增加了全面的辅助驾驶配置，大幅提升日常行车的安全性、舒适性。
近两年随着年轻消费者的诞生，他们对车辆的审美相较老一辈消费者也发生了变化，因此年轻、运动、时尚成为了当今车型的设计主基调。2021款吉利缤瑞通过运动风格的设计紧跟市场潮流变化，从而满足更多年轻消费者的审美需求。吉利缤瑞在中国品牌同级别车型中一直拥有不错的市场表现，随着新设计的引入，又一次和该级别主流车型逸动PLUS等回到了同一起跑线。
再来看看合资品牌的紧凑型轿车，不久前，现代伊兰特迎来了换代，外观、内饰运用了符合当下审美潮流的全新设计，并且轴距也达到了2720mm，可谓是来势汹汹，它的任务就是从中国品牌手中夺回曾经失去的市场份额。该车未来势必会对2021款吉利缤瑞造成很大的市场竞争压力，好在缤瑞在接近价位车型中依旧具备配置优势。
