宋Plus DM-i——车比你更懂你的车？
现代人需要什么样的车？这是所有汽车公司都在苦苦思考的问题。其实如果用文字表达的话，答案很简单：外观和内饰美观豪华，跑得够快，油耗和使用成本越低越好，空间够大，最重要的是越便宜越好！但是，现在回想起来，真的有具备以上所有功能的车吗？每个车企擅长的东西不一样，产品也各有侧重，很难面面俱到。直到昨天，比亚迪在深圳发布了宋家族的新作，——宋Plus DM-i。这个问题好像终于有答案了。
外观和内部设计是同类产品中最好的
至于原因，先从消费者的需求说起。首先是外观和内饰。面子的价值就是正义。宋Plus DM-i由于紧凑型SUV的定位，较短，但车头相对较长，整车比例更协调，更符合“长前、短前悬挂、长后悬挂”的车型。设计理念；同时，与宋家的其他车型相比，宋Plus DM-i在外观细节上也做了调整。更复杂精致的前中网让整车更高级。同时搭配五个大叶轮，运动风格油然而生。值得一提的是，宋Plus DM-i虽然定位为紧凑型SUV，但长度已经超过4700mm，宽度达到1890mm，已经是中型SUV了。面对市面上的其他紧凑型SUV，宋Plus DM-i显然是一个“降维打击”。
在内饰方面，比亚迪在保证整体造型与宋系列一致的前提下，为宋Plus DM-i安排了——日蚀蓝天灰新配色。这类似于之前苏州发布的比亚迪韩EV天灰内饰模型。与传统的黑色和棕色配色相比，新的配色更令人耳目一新，同时最大限度地体现了东方的美。与深色内饰相比，浅色搭配更受女性消费者青睐。在我看来，宋Plus DM-i的外观和室内设计可以算是国内最强的品牌。设计上既不太超前也不太保守。整车越看越好看。
与此同时，宋Plus DM-i在外观和内饰材料上继续保持高水准，在外饰部件的钣金缝隙、内饰部件的拼接接缝和牢固度上更是超群出众，在做工上甚至比一些国产奢侈品牌车型还要严谨。毫无疑问，出色的外观和内饰设计让比亚迪宋Plus DM-i拥有了同级别的资本。
同样的混合型DM-i有什么区别？
面对当代消费者的批判标准，高价值是不够的，“好看又会玩”才是真正的高手。熟悉比亚迪的人都知道，DM-i是比亚迪最新一代的超级混合动力技术。乍一看和丰田、本田一样，但搭载DM-i超级混合动力技术的Song Plus加速只有7.9秒和8.5秒，不仅超过了很多2.0T传统燃油车，也大大超过了目前主流的混合动力汽车。
为什么比亚迪的车混油混电的时候动力明显更强？因为不同于传统的油电混合动力技术，DM-i超级混合动力技术是以电为基础，发动机为补充。动力由大功率电机和DM-i超混合动力专用动力叶片电池提供，为车辆提供强大动力。大多数情况下，车辆依靠电机驱动，保持发动机处于高效状态；在高速行驶阶段，发动机的效率高于电机，此时发动机回到行驶角色，从而达到极佳的燃油经济性。所以宋Plus DM-i的驾驶体验比传统燃油车更接近纯电动汽车。
同时，在传统发动机方面，宋Plus DM-i搭载的专门用于小云塞混的1.5L高效发动机，热效率高达43.04%，超过了此前丰田保持的41%的纪录。凭借霄云插混专用1.5L高效发动机、EHS电动混合动力系统、DM-i超混专用动力叶片电池三大核心技术，以及EV纯动力、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动模式，宋Plus DM-i在动力不足的情况下，实现了51KM版每百公里油耗仅为4.4L的优异成绩。51km续航版的综合续航里程达到1150km；110公里续航版的综合续航里程达到1200公里
。跑得快又跑得远，在比亚迪超级混动技术的加持下得以真正达成。这也是宋Plus DM-i能俘获买家芳心的最大底气。细节之处见真章 宋Plus DM-i不吝工本只为幸福出行
如果说外观内饰和动力展现了车企的技术实力，那么配置则是诚意的体现。而在宋Plus DM-i身上，比亚迪可谓“不吝工本”。新车搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱等，还搭载与汉一致的DiLink3.0系统，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热、主驾座椅8向电动调节。
在主被动安全配置上，胎压数字显示、百万像素级的360°高清全息透明影像也都是全系标配，让驾驶者安心应对各种复杂路况。此外，还有DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多越级配置。值得注意的是，为了保证车内NVH表现，宋Plus DM-i的前风挡以及主副驾驶侧窗都采用双层隔音玻璃。综合而言，“快、省、静、顺、绿”就是宋Plus DM-i的产品优势。
然而就是这款不惜工本打造的超强SUV，比亚迪却依然在昨天的发布会上给了消费者一个大大的惊喜：综合补贴后售价为14.68万-16.98万元。当你能够用触手可及的价格，买到一辆比你更懂你的车时，幸福感自不必多说，而这也是比亚迪的最大诚意。
