受疫情等因素影响，2020年保时捷全球销量同比下降3%。然而，中国仍然是保时捷在世界上最大的单一市场，去年总共交付了88，968辆新车，创下历史新高。
近日，有消息称，保时捷将在亚洲建立首个海外工厂。之前关于保时捷“中国制造”的传言不断，也有人猜测这家亚洲工厂是否位于中国，但很遗憾，这个位置还是不在中国，而是在马来西亚。
据外国媒体报道，马来西亚一家媒体援引知情人士的话说，保时捷正在马来西亚建设一家组装厂，希望将该国作为其东南亚中心。
据报道，保时捷正计划与马来西亚森那美的子公司伊诺康公司建立一家合资企业。双方将在马来西亚北部的凯达建立这家装配厂，该厂将成为保时捷未来的东南亚中心。
值得注意的是，这也将是保时捷在德国以外的第一家海外工厂。为什么选择马来西亚而不是中国？保时捷也给出了一些解释。
报告称，与整车进口相比，马来西亚组装汽车的进口关税更低，可以实现更低的成本。此前，奔驰、宝马、沃尔沃都在马来西亚设有工厂。
与此同时，保时捷的成立将推动马来西亚的投资，因为马来西亚在吸引海外企业投资方面落后于印度尼西亚和泰国。
保时捷公关部副总监克里斯蒂安维斯(Christian Weiss)表示：“东南亚市场潜力巨大，公司正在不断研究在这个市场进一步增长的各种选择。”
事实上，中国是保时捷全球最大的单一市场，“保时捷中国制造”的新闻层出不穷。
在去年的北京车展上，保时捷再次正式回应。保时捷中国总裁兼首席执行官严伯钧告诉媒体，“我们将继续评估各种情况，但目前还没有国内的计划。”
