来源|搜狐汽车电子科技园
近日，威来汽车联合创始人、总裁秦表示，威来官方二手车业务将于2021年1月3日正式上线。也就是说，之前威来汽车商城一直顺利运作的官方二手车，会公开估值认证制度，让价格透明化，这是威来品牌在市场上留下的唯一谜团，也只有电池回收业务在进行中，尚未在业内公布，可以完成全闭环。
从长远来看，依托新车销售的买租电池模式，威来的二手车也将呈现出一种性价比高的解决方案。同时，相对于车电捆绑销售的二手车，折旧是电池打折造成的。威来车型车电分离可以有效避免这个问题。预计保值率(买了继续租电池的车的价格)会比特斯拉高，市场数据会刷新。
从近期来看，预计威来的第一批官方二手车将主要集中在提前购买电池的ES8车型上，价格优势还不会出现。而在换电模式下，大数据手机电池与威来电池持续“循环”的“回收”模式，为保证电池状态和安全提供了无与伦比的基础。#二手车#威来#电池收藏
