12月，呼伦贝尔草原已经是一片白茫茫，伴随着寒风。望着一望无际的雪原，边肖不禁感叹大自然的鬼斧神工。12月25日，“极限冰雪一汽-丰田‘极限混动’驾控交流”在内蒙古海拉尔、漠北拉开帷幕，一汽-丰田混动家族RAV4房融双引擎、AVALON亚龙双引擎、全新卡罗拉双引擎均亮相。在这个广阔的雪原，饶虽然是一个有很多战斗的小系列，但还是有点紧张。当然更多的是，他很兴奋能和“双引擎家族”一起挑战冰雪。
一眼望去，可以看到几千年
一进入会场，一台红色的阿瓦隆亚洲龙双引擎吸引了边肖的注意。炫目新潮的前格栅既有动感又有锐气，并涂有优质钢琴漆，更显时尚。车辆前后保险杠融入了很多运动元素，后部是扰流尾，合理利用空气动力学，最大化运动感。那种低洼、宽体的身体，锋利而有活力，就像一只在雪地里狩猎的野兽。很有气势，想马上上去试驾。
侧面新款卡罗拉双引擎外观不逊色，宽大有力的前格栅深邃立体，大大增强了视觉张力；双J型镀铬LED大灯，棱角分明，尽显不凡气质。作为SUV，高挑的车身不可忽视，粗犷的外表透露出强烈的硬汉气息，充满了安全感！
钢铁侠也有“温柔”
别看阿瓦隆亚洲龙双引擎外表粗糙，但在这坚韧的外表下隐藏着一颗柔软的“心”。进入客舱时，最明显的感觉就是座椅极其舒适。与普通车辆不同，AVALON Asia Dragon Twin Engine具有很强的坐垫和包裹感，因此即使在如此极端的环境下，它也能在驾驶座或后座拥有良好的乘坐体验。值得一提的是，前排座椅可以加热，这对在冰雪中测试的边肖非常有用。
当然，阿瓦隆亚龙双引擎在理解人的心智方面并不逊色。10寸HUD平视显示系统，9寸多媒体显示系统，7寸多功能信息显示屏联动，让您随时方便快捷地与车沟通，这是我们在智能时代非常需要的。此外，AVALON Asia Dragon Twin Engine还拥有JBL音响系统和多达14个扬声器，可在小型车内打造全空间立体声环绕声，伴随着高音质、高体验的美妙音乐，边肖试驾之旅更是增添了不少乐趣。
看“双引擎家族”破冰实力
在这次试驾中，我们经历了两种路况：冰雪赛道和冰雪越野。参加冰雪测试的一汽-丰田混动家族三星产品，在最低气温接近零下40的海拉尔干瑙尔湖，用THS II混动系统，将“极限混动”技术发挥到极致。
面对一片雪，最担心的是车辆在行驶过程中会打滑。在冰雪性能和越野性能的测试中，RAV4房融双引擎搭载全新E-4电子四轮驱动系统，在低附着力、复杂多变的冰雪条件下，轻松过关，享受安心；此外，同级领先的Trail模式在崎岖的冰雪路上起到了至关重要的作用，不用担心路上的“坑”。可以说，冰雪不仅没有影响RAV4房融双引擎的驾驶操控，反而给了它展示强劲越野性能的机会。
在系列转向测试中，新款卡罗拉Twin Engine的越级转弯半径为5.2米，可以轻松克服冰雪路面上的每一次急转弯；在前后独立悬架的支撑下，它可以在阳光明媚的冰上“自由起舞”。
赛道比赛让人兴奋，更别说在艰难的雪地里了。在这次试驾中，边肖最期待的是雪地赛道，如果他想体验赛道的激情，就必须选择更适合自己的“飞行”车型。亚洲龙身体采用TNGA蜂巢的概念，身体高度和H点降低。低重心的身体让亚洲龙有更强的抓地感。在雪地里飞奔时，贴近地面的“飞翔感”刺激着人们四面八方的感官，让边肖感受到了所谓的“速度与激情”。在极限曲线测试科目下，160千瓦综合功率的阿瓦隆亚龙双引擎在线性加速环节以超加速刺穿严寒；匹配ACA主动转向辅助系统，在保持高速的同时保持其连续性
转弯，且不会出现车身打滑等情况。另外，在极寒条件下，电池依然保持极高的稳定性，空调系统44秒即出暖风，体现了THS II混动系统的极致能效与极致舒适。极寒环境中，在附着力几乎为零的冰雪路面上驾车，无疑是一种富有乐趣、充满刺激的驾控体验。可以说，一汽丰田不仅为参与者提供一个绝佳的极寒“竞技场”，更为消费者带来一场极具冲击力的视觉盛宴，让人从触觉、视觉、听觉中，全方位体验极致混动的技术魅力。
