生活平淡的时候，总会有一种对新潮车的需求，既能满足高频生活，又能激发内心欲望。美国SUV一直代表着坚固耐用的性能。作为一名老兵，这种坚韧和无畏自然深深吸引了我。
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作为世界上最具创新性的汽车品牌，雪佛兰一直是美国汽车品牌中的典范，诞生85年以上的雪佛兰SUV已经成为美国汽车文化中不可或缺的重要组成部分。在全球获得380多万用户的雪佛兰探险者是我的选择。
顾名思义，这是一辆全新的运动型多功能车
边界探测器(参数|图片)整车使用了更多的直线和有角度的几何元素，整车看起来“锐利”而坚韧。美国人的肌肉线条将边界发现者的轮廓呈现到了极致，熟悉的强硬风格丝毫没有减弱。强大的气场无形中放大了他的视觉效果，而RS热血红标签铭牌再次凸显了雪佛兰的赛道基因。
一直以来，雪佛兰的历史充满了赛道的荣耀。作为一个充满感情和激情的品牌，它在赛车领域的精神图腾和经典元素一直延续到今天，新的探险者也是如此，他们有着强大的力量和卓越的控制力。所以，这一次，我们要和新的探险者一起，征服南山的危险，挑战最强的角落。
南部山区属于泰山。不仅山明水秀，层层叠叠的盘山路也是山地跑步者驰骋、弯路、砍荆棘的好去处。急弯、发夹弯等复杂弯道较多，对车辆的转向精度、弯道极限、制动效率、山路稳定性等都有很大的考验。
全新探索者RS系列车型搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，在1500~4000rpm转速范围内可连续输出最大扭矩350nm。即使面对连绵不断的山路，也不用担心动力，反应很积极。发动机转速低于2000转/分，可以感觉到动力不断涌入。配套的9AT变速箱足够优秀。当你快速起步时，你可以感觉到齿轮在节奏中快乐地跳动，但没有不舒服的冲击。除了1档，其他档位的爬坡速度过程都比较短，给人加速更快更平稳的感觉。
车厢里很安静，怠速时几乎听不到声音。即使是在爬坡加速的时候，发动机的声音也只是淡淡地调侃你。转弯时感觉全新的测边仪方向盘弯曲范围小，转向准确，无虚位，悬挂支撑更灵活，侧倾抑制好，前指向性非常好，转向响应快，操作灵活。
/mobile/20201228/20201228190100_c3c87ceadd7d9bfc76462cf2ba20d935_9.png">在入弯的瞬间收油，发动机转速并没有马上降低，车身姿态也保持很好，转向力度偏沉但阻尼感出色，没有那么浓的电子味，在出弯时，补一脚油门，变速箱也能很迅速的降档来补充扭矩。全新探界者的底盘调校能带给驾驶者很足的信心，紧急变线表现毫不拖泥带水，而且加宽的轮胎抓地力性能面对多弯的山路也完全够用。
当然，这并不代表全新探界者是非常激进的一款车，它本质上依然是偏舒适的SUV风格，但悬挂的调校保留了足够的韧性，能够提供不错的侧向支撑，底盘对于颠簸的过滤速度非常快，而且没有多余的余震，非常干脆，甚至有些欧系车的味道。
开着这样一辆SUV，在山间穿梭，阳光透过超大面积的全景天窗洒在身上，那种感觉就像是被踏过荆棘之后的曙光包裹，淡然和自信，在心底慢慢溢出。
选择一辆车，不仅仅是选择一个交通工具，更是选择一个心灵相通的人生旅行“伙伴”，延续硬派和都市时尚的风格的雪佛兰全新探界者，车如其名，在人生的道路上，不受界限与束缚地探索各种可能。
