五菱洪光mini在国内市场的销量屡创新高，这也证明了微纯电动汽车在中国也能有不错的市场，包括生产中的MINI轿车雪铁龙Ami。据媒体报道，丰田品牌近日推出一款续航里程150公里的微型电动车。
据了解，该车命名为C pod，定位为迷你车。外观看起来很像宝骏E200，但这款车型实际上是去年在东京车展上亮相的“超紧凑型车”的生产版本。目前，新车已在日本上市，推出了两款新车配置，售价165-171.6万日元(约合人民币104-108，000元)。据丰田官方消息，2022年，丰田C pod将首先出售给日本地方政府、企业等机构，然后出售给私人消费者。在其他地区上市的计划尚未披露。
外观上，车的设计很小，车身尺寸只有2490x1290x1550mm，轴距1780mm，甚至比五菱洪光MINIEV的车身尺寸还要小，但也符合日本的环境。新车采用双门双座设计。正面细长的大灯通过LOGO LOGO连接在一起。发黑的面板几乎占据了大部分正面，充电口在logo下面。
从侧面看，新车配有两种颜色，轮眉处特别设计凸起，并添加黑色条纹装饰。但是从车轮略微收缩，塑料大面积占据整车来看，有一种廉价感。后部整体设计元素与车前呼应，使整车设计风格更加协调统一，没有太多违和感。
新车的内饰也很简单。中控台设计有实心按钮，并配有一个小液晶显示屏，用于查看车辆信息。另外，三位方向盘没有太多按钮，可以说车子很实用。新车虽然只是双座车型，但后排也可以有一定的承载能力来运输一些行李物品，满足车主的日常使用。
根据‘Carview’曝光的动力学参数，新车配备了峰值功率9.2kW、最大扭矩56N m、最高时速60km/h的永磁同步电机.汽车采用200V/16A的充电插座，五小时即可充满电。
无论如何，丰田的新车其实是一辆‘老滑板车’，但在日本这种特殊的汽车环境下，可能会有一定的市场需求。不仅是日本，目前国内市场对微型电动车的需求也在上升。随着越来越多的汽车公司在中国部署微型电动汽车，以及五菱洪光MINI的销量不断上升，证明在中国有一定的潜力。然而，像丰田这样的第一款微信电动车价格高达10万元，如果在中国上市，很难撼动以五菱洪光MINI为主导的市场。
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