最近丰田在日本市场发布了全新的C型pod，定位为纯电动迷你车。虽然和五菱洪光Mini差别不大，但两个车型其实差距很大。我们来看看。
麻雀虽小而全，丰田C荚基本保留了丰田车型的外观。虽然看起来有点寒酸，但是双色拼接的设计给丰田C吊舱的设计增加了一些点。可拆卸的黑色格栅采用封闭式设计，也是电动车的一贯风格。丰田LOGO下，是新车的充电界面。
两门两座的紧凑设计是丰田C吊舱的主要风格，但在车身侧面，丰田C吊舱的设计相当简单，只用几条线来装饰汽车。丰田C荚长、宽、高分别为2490/1290/1550mm，轴距只有1780mm。在五菱洪光mini前面，丰田C荚真的很小。
内饰设计相当简单，没有多余的配置，只有几个中控按钮有规律的布局，上部的LCD仪表盘用来显示车辆信息。
在动力部分，新车只有一个9.2kW的动力马达输出，最高时速只有60km/h，9.06kWh的电池组提供能量，在WLTC标准中可以提供150 km续航。与五菱洪光mini相比，丰田C荚只能算是“老人的音乐”。
写在最后
即便如此，对于一辆长度不到2.5m、续航150公里的电动车，日本丰田C pod售价在165-171.6万日元(约合人民币104300-108500元)。没有比较也没有伤害。五菱洪光mini真好吃！
