11月中旬，斯巴鲁终于带来了期待已久的BRZ，一款经过重新设计的大型跑车。虽然没能像各界猜测的那样用现在的主流涡轮发动机替代，但Fun Car的两大必备乐趣元素“手动挡”和“后驱”也不在少数，骨子里还是装备着标志性的卧式斜躺发动机！不过，我相信大家应该更好奇，既然BRZ已经报到了，那双丰田86还要等多久呢？
回到2012年，最初的BRZ和
86 (parameter | picture)几乎同时发布，也是近年来品牌联合开发下最成功的合作案例之一。不仅在Fun Car掀起热潮，还赢得外界的赞誉，是改装界的极品材料。时隔八年，第二代BRZ率先亮相，但86却没有同时亮相，丰田也没有发布任何相关信息或通知，低调程度令人惊讶。
事实上，丰田原本计划在2021年推出全新一代86，“东京改装车展”。但再次受到全球疫情爆发的影响，前段时间有关单位宣布改装车展改为线上举办。然而，据消息人士透露，丰田似乎对举行在线新闻发布会缺乏兴趣，但希望制作一个“真正的”全球首映式，让每个人都可以参加活动。所以短期内很难看到新的86。
说了这么多，有了第一代BRZ和86的合作经验，大家都知道，新86和新BRZ肯定不会有太大区别。外部最多就是前后杆细节和厂徽的区别，内部结构会比较处理。参考新BRZ的规格数据，动力部分配备2.4升水平对置自然进气发动机，最大输出达到228 HP/25.4kg，可以选择两种变速箱：六档手动变速箱或六档自动变速箱；新的SGP模块化平台开发和单后驱动设置有望带来更灵活、更丰富的驾驶体验。据了解，新86最早会在明年年中或疫情稍缓时推出。
