就算自己有车，很多朋友对车还是“白”的。拥有一辆车后，很多车主应该多谈谈油耗。整个车圈里，老司机都会讲油耗，车主“小白”也会讲。那么如果汽车油耗高，动力不足，车主会如何选择呢？对于一些车主来说，他们可能会放手。毕竟他们觉得油耗高不是大问题。其实对于油耗高，老司机会说一些小问题可以自己解决。
轮胎是汽车最重要的部件之一。可以说轮胎影响了汽车的油耗、性能和稳定性。油耗高、动力不足可能是胎压过高或过低造成的。其实按照现在的技术解决这个问题是非常非常简单的。现在很多车都装有胎压监测装置。当轮胎气压异常时，他们一般会报警，车主可以注意。
当然，并不是所有的车都装有胎压监测。之前卡罗拉，桑塔纳，宝来等。很多车都没有配备胎压监测，那么如何解决这个问题呢？这确实需要专业的胎压检测仪器，但其实是可以解决的。等你去洗车保养点，你可以让他们检测一下。的确，有些车主油耗高，动力不足，都是胎压问题造成的。
至于汽车的火花塞，很多车主并没有把油耗问题和它们联系起来，但是我们知道火花塞是汽车的点火装置。如果火花塞损坏，油耗会增加，动力性能会减弱。目前市场上火花塞的更换标准一般如下：电阻火花塞寿命约2万公里，金珀火花塞约4万公里，铱火花塞约6-8万公里。当然这个火花塞的寿命也就差不多了，车主可以参考一下。
如果不及时换油，会导致油耗更高，动力更弱。毕竟机油中含有很多添加剂，可以有效保护发动机的重要运动部件。例如，机油可以在发动机的金属零件表面形成油膜，减少金属表面的磨损。它能分解发动机使用过程中产生的污泥和沉积物；它可以密封活塞与缸体之间的间隙，使燃油充分燃烧；它可以分散发动机磨损引起的高温。机油问题确实是造成汽车油耗高的一个重要问题。一般来说，换机油的周期是5000 km ——10000 km。
油耗高、动力不足的另一个重要原因是积碳。我们知道现在城市堵车是很正常的，汽车一旦启动，发动机就一直在运转。此外，一些车主添加的机油仍然是那种“私人、假冒”的机油，由于各种原因导致发动机积碳。
现在汽车只要长时间行驶，积碳的问题是不可避免的，汽车产生的积碳确实会影响发动机的进气效果和混合气的质量，从而导致油耗增加，功率下降。
总的来说，汽车油耗高确实是一件令人苦恼的事情，但油耗高的问题其实是由一些原因造成的，可以由车主自己解决。#油耗#车主#动力收集当然不是所有的车都装了胎压监测，卡罗拉，桑塔纳，宝来等很多车都没有装胎压监测，那么如何解决这个问题呢？这确实需要专业的胎压检测仪器，但其实是可以解决的。等你去洗车保养点，你可以让他们检测一下。确实有一些车主的油
耗过高，动力不足等是由胎压问题导致的。对于汽车的火花塞来说，不少的车主不怎么会把油耗问题与之挂钩，但我们知道火花塞是汽车的点火装置，火花塞若出现了损伤，确实会造成油耗增加，动力性能也会随着减弱。目前市面上的火花塞来说，更换的标准一般是：电阻火花塞的寿命约是2万公里，波金火花塞的寿命约是4万公里，铱金火花塞的寿命约是6至8万公里。当然了，这火花塞寿命只是大约，车主可参照一下。
若不及时换机油一样会导致汽车的油耗增高，动力减弱。毕竟机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，如机油可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。
可分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积；可密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分；可分散发动机磨损产生的高温等。机油问题确实也是造成汽车油耗高的一个重要问题，一般来说，更换机油的周期是5000公里——10000公里。
汽车的油耗高，动力不足还有一个重要的原因就是积碳问题了，我们知道现在城市堵车是非常正常的，而车一旦启动，发动机就会一直处在运转状态，加上一些车主加的油还是那种“私人、山寨”机油，种种原因导致发动机积碳是正常的。
现在来说，只要汽车开久了，积碳问题就难免的，而汽车产生了积碳确实会影响到发动机的进气效果和混合气质量，从而导致动力油耗增加、动力减弱等。
