车辆后期有很多问题。除了一些零部件问题，还要担心车辆的油耗，尤其是车开的时间越长，油耗会显得越高。车辆油耗越高，车主的额外支出就越多。对于这种现象，我相信每个车主都不愿意发生在自己身上。但是对于油耗的问题，除了驾驶习惯之外，有些零件还是要定期更换的。我们来看看需要更换哪些零件。油耗不再高！
燃料过滤器
这部分很容易被忽略，更不用说维护了，但事实并非如此。它也有保质期，应该定期更换。如果长时间不更换，灰尘会堵起来，自然油耗也不会普遍偏高。还包括机油滤清器、空气滤清器等。这个一定要查，不然要花更多的钱。
定期更换火花塞
火花塞的作用是利用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏，点火能量会降低，混合气燃烧不均匀，会使车速变慢，油耗增加。普通火花塞寿命只有3-5万公里，铱火花塞大概5-8万公里，铂金火花塞可以达到10万公里！
氧传感器不可忽视
这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用于检测和控制氧燃料比。电子燃油喷射系统的计算机在长期使用后，无法获得排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于偏高，油耗也会增加。一般来说，8-11万公里需要更换。
最后，需要经常检查胎压和轮胎磨损
胎压过低，轮胎与地面的摩擦力会增大，阻力增大，油耗增加。发现汽车在行驶过程中滑行距离明显减小，需要检查轮胎气压是否符合气压标准。正常胎压2.5bar左右，夏天可以降低0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，经常会打滑，油耗也会增加。当然轮胎影响生命安全，油耗第二。一般每行驶5万公里左右，就需要换一套轮胎。#油耗#火花塞#轮胎收集
氧传感器不可忽视
这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用于检测和控制氧燃料比。电子燃油喷射系统的计算机在长期使用后，无法获得排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于偏高，油耗也会增加。一般来说，8-11万公里需要更换。
最后，需要经常检查胎压和轮胎磨损
胎压过低，轮胎与地面的摩擦力会增大，阻力增大，油耗增加。发现汽车在行驶过程中滑行距离明显减小，需要检查轮胎气压是否符合气压标准。正常胎压2.5bar左右，夏天可以降低0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，经常会打滑，油耗也会增加。当然轮胎影响生命安全，油耗第二。一般每行驶5万公里左右，就需要换一套轮胎。
