12月28日，柴蔚集团在潍坊总部生产车间举行仪式，正式宣布2020年发动机产销量突破100万台，成为全球领先的柴油机产业集群之一。
柴蔚集团党委书记徐宏在会上发言说，2020年，柴蔚集团克服全球新冠肺炎肺炎疫情的不利影响，率先复工复产，抓住市场机遇。各类发动机累计产销量突破100万台，同比增长33%。发动机总销量首次进入世界；在克服海外欧美企业收入和利润分别下降2%和89%的同时，集团保持了15%的收入和利润同比增长。
疫情的“大考验”凸显了国有企业的责任
2020年初，一场突如其来的疫情给全球经济带来了巨大冲击，尤其是在产业链中起中流砥柱作用的大型国企，员工群体庞大，复工困难。上下游供应网络纵横交错，触及全身，任何一个环节“丢失”都会影响整个产业链。柴蔚作为山东装备制造业的骨干企业，注重防疫生产，充分发挥国有企业的政治优势，实行网格化科学管控，率先复工复产，带动产业链上下游企业快速复苏，在疫情“大考验”中交出了一份优秀答卷。
新年第三天，柴蔚发动机板开始恢复生产；2月5日，率先在山东启动首炮全负荷生产，迅速拉动300多家产业链合作企业复工复产；三月，柴蔚全力以赴实现全面生产和生产过剩；4月，柴蔚旗下所有国内企业进入超产状态，生产车间24小时运转，工人加班加点，机器不停运转。
在疫情的冲击下，柴蔚逆势而上，赢得市场机遇，尤其是各领域全系列高端发动机在2020年实现了“华丽反击”。其中，柴蔚重型汽车动力年销量超过50万台；轻型车动力同比增长134%，行业地位从第六上升到第二；工程机械力量开花结果，年销量同比增长近25%；在高端大缸径发动机领域，柴蔚迅速布局数据中心、矿山应急电源等高端市场，配套数量稳步上升，成为最引人注目的企业新增长点，产品结构调整取得显著成效。
在创新的推动下，领先地位继续保持稳定
科技创新不仅是一个企业的基础，也是一个国家在国际竞争中取胜的途径。柴蔚10年来在R&D投资300多亿元，汇聚全球高端人才，不断启动关键核心技术研究，实现了柴油机行业自主创新的跨越式发展，推动商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成核心技术的突破，填补了中国在这三个领域核心技术的不足，推动中国柴油机产业链向高端迈进。
高端装备是山东省“十大产业”之一，也是新老动能转换的切入点和发展方向。近日，山东省委发布“十四五”规划建议和2035年远景目标，提出建设制造业先进的强省要取得重大突破，电力装备和海洋装备竞争力进入全国领先行列，形成一批具有全球影响力的产业集群、龙头企业和知名品牌。柴蔚作为山东发展“十大产业”的主要承担者
