MPV市场作为汽车市场的新增长点，最近迎来了一个强劲的竞争对手，即SAIC大通最近推出的MAXUS EUNIQ 5。在最需要考虑出行成本的MPV市场上，这样一款全新的MPV，不限名额，能发“绿卡”，出行成本低的优势是竞争对手难以比拟的，自然会吸引无数老司机的目光。
SAIC大通的MAXUS EUNIQ 5不仅具有同级别纯电力不可多得的优势，还具有适合宜家、配置级别高、空间性能高、内外部价值高等核心竞争力。由于与市场需求的高度匹配，这款车一亮相就受到了消费者的广泛好评。让我们跟随边肖的镜头来看看它的风采。
更年轻的设计更符合当前的趋势。SAIC大通的MAXUS EUNIQ 5整体采用家庭式设计。在此基础上，新车为新能源纯电动身份做了很多细节上的改进，比如新的网型、蓝色专属装饰、枪灰色车轮等等。
不同于传统MPV老旧沉闷的前脸，车的前脸夸张而犀利，线条硬朗。海洋蓝“喷”设计的中网格栅相当前卫，顶部和底部采用亮黑色点阵设计。同时采用了一些蓝色的装饰，营造出更丰富的层次感，使得汽车在外观上有别于传统的MPV，非常年轻时尚。
大灯是“虎鲸”式全LED大灯，内置70颗LED珠。亮度可以达到普通灯泡的3倍，夜认度高，视觉相当好。
车身侧面的肩线和腰线源自“波峰艺术”的创新设计理念，借助雕塑美学延续优雅。立体的侧线给了EUNIQ 5一种非常强烈而独特的雕塑风格，不失优雅，没有传统MPV那种面包车的视觉。
车尾醒目的透铬饰件搭配动感尾灯，极具运动感。
DC和交流充电口位于汽车后部的左右两侧，充电枪便于插在较低的位置。
新型多辐17英寸枪灰色车轮与BIW非常匹配。轮胎方面，EUNIQ 5采用童嘉康福特228系列，规格为215/55 R17。这是一款舒适安静的轮胎，MPV，自然，舒适是第一考虑。宽敞的空间营造出舒适的驾驶氛围。豪华的驾驶舱带来独一无二的体验。除了酷炫的外观之外，EUNIQ 5中展示的越级品质还赋予
人不小的惊喜。该车整车长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距达到2800mm，小编在体验乘坐空间时，便能明显感觉到这款车有着比同级别竞品车型更为宽适的空间。更为实用的是，新车还有四种座椅布局可选，可以满足家庭与商务等多元化场景需求。皮质座椅面料手感上佳，填充物足够柔软，驾驶座椅带有电动四向调节。
第二排独立座椅宽大舒适，虽然不能说是头等舱座椅但乘坐感受还是OK的。并且享有位于头顶的独立的空调、12V电源接口、5V的USB充电口，非常方便。
EUNIQ 5的第三排空间表现也挺出色，得益于平直的车身造型，头部空间相当宽裕。同样2800mm的轴距也保证了一定的腿部空间。特别是该车还留出了相当大的后备箱空间，满员出行也能保证行李的摆放。
内饰方面，EUNIQ 5的内部设计偏向轿车家用化，不会让人感觉有开商务车的感觉。该车还提供穹顶式全景天窗、64色氛围灯等越级配置，兼具实用与浪漫属性。
机械+7寸液晶的组合式仪表清晰易读，仪表左侧为表底210km/h的时速表，右侧为输出功率指示，中部的7寸液晶屏分辨率出色，内容足够丰富，除了常用的续航里程、档位、时间温度等，还可以显示电机转速、胎压、电耗等很多行车相关信息。
多功能方向盘可以方便的切换曲目和接打电话、特别值得赞扬的是该车依然保留了大量实体按键，可以操控空调和音量等常用设备，不会令司机分神，保证行驶安全。
动力电池采用的是高效能三元锂电池，由上汽集团和宁德时代合作开发。该电池总能量达到61kWh，电池包能量密度为178wh/kg，NEDC循环下的续航里程为420km。充电时间上，EUNIQ 5可在直流充电下每15分钟补充100km左右的续航里程，45分钟内电量可充至80%。
另外EUNIQ 5还提供了ECO和Normal两种驾驶模式，其中ECO模式在车辆电量不足的情况下，能有效延长续航里程，Normal模式则保证用户顺畅的驾驶感受。另外覆盖低/中/高三种能量回收模式，用户可在三种模式间自由切换，充分利用行驶中减速工况损失的能量，进一步提高续航里程。写在最后：目前，上汽大通MAXUS EUNIQ 5纯电版本共有四款推荐款车型，售价分别为：经典版170290元，舒适版186290元、豪华版215800元、旗舰版230300元（个人用户补贴后全国统一价）。整车三电系统经过了300万公里实车道路验证，同时提供8年15万公里的三大电质保，让用户用得更安心。同时新车支持C2B智能定制模式，用户可以根据自己的需求进行选择。
