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作为长安欧尚旗下的重型SUV车型，2021欧尚X7正式上线。新车的外观、内饰、动力与老款相比几乎没有什么变化，只是配置有所调整。新车共推出8个配置版本，官方售价在7.77万元至12.99万元之间。
新款欧尚X7
具体来说，与2020款相比，2021欧尚X7主要侧重于连续性，只是在配置上做了一些调整。比如所有新车标配PM0.1高效抗病毒过滤器，增加行业首款无空间座椅。
至于其他方面，2021欧尚X7变化不大。了解汽车市场的朋友应该知道，作为长安欧尚旗下的重型SUV车型，欧尚X7曾经凭借空间大、价格低的优势，实现了月销量过万的成绩。但由于汽车市场竞争激烈，长安欧尚X7产品实力不足，目前销售业绩并不太好。
11月，欧尚X7销量逆势下滑，显示2020年1月至11月，欧尚X7累计销量69054台，平均月销量略高于6200台。相比其月销量超过1万台，这个成绩已经比较惨淡了。而且从欧尚X7的销售趋势来看，也有两个不好的趋势，值得注意：
一是长安欧尚X7销量连续两个月下滑。了解汽车市场的朋友应该知道，2020年8月以来，中国汽车市场实现了同比、环比正增长。但从欧尚X7的销量来看，该车销量从9月份开始，10月份和11月份连续两个月下滑。
2021欧尚X7
第二，11月，欧尚X7依然呈现逆势下跌。根据总工会的数据，2020年11月，中国汽车市场仍呈现强劲增长态势，尤其是SUV汽车市场。但数据显示，欧尚X7单月销量6401台。与10月份相比，该车销量下降了9.55%，呈现逆势下滑。在汽车市场整体走强、走强的情况下，欧尚X7销量严重下滑，说明欧尚X7竞争力下降或不足。
新欧尚X7那么，问题来了，欧尚X7为什么衰落的这么严重？车宇世界认为，产品实力不足和产品质量控制不足是两个重要原因。
一方面，就产品实力而言，欧尚X7在配置上没有优势。众所周知，相比吉利、长安、长城，欧尚在品牌力上并没有优势。在这种情况下，欧尚X7要想在汽车市场立足，只能靠其更突出的价格优势。但遗憾的是，欧尚X7的价格虽然有一定的优势，但在配置上并没有太多的优势甚至是劣势。
以新推出的2021款为例。除了自动区分版、自动驾驶型和顶级车型外，其他五款都只有两个气囊。雪上加霜的是，整个系统中没有后中央扶手、后杯架、前雾灯、自适应远近光、后独立空调和温度区域控制等型号。
同时如自动空调、感应雨刮器、一键车窗升降、自动大灯、后置USB接口、车联网、语音识别控制系统、10.25寸中控面板、驾驶员座椅通风/加热、主/副驾驶座椅电动调节、10.25寸LCD仪表盘、多功能真皮方向盘、电动行李箱、可开启全景天窗、360度全景图像、车道偏离预警系统、前侧气囊。
20201230/2020123011_b308289dc3944177a76c99c3aa15f0af_1990_wmk.jpg">新款欧尚X7配置依然比较差劲
另一方面、从品控上看，欧尚X7也存在着较多的质量问题。从2020款车型来看，欧尚X7在质量方面存在着较多的问题。根据车质网数据显示，欧尚X7在质量上存在着车灯不亮、变速箱顿挫及异响、车身色差、门窗异响、影音系统故障、发动机无法启动、制动异响等方面的问题。
而且值得注意的是，车灯不亮、变速箱异响及顿挫等问题，均为相对比较多发的故障。更为让车主难以接受的是，在售后方面，欧尚X7也存在着销售欺诈、与宣传不符、销售承诺不兑现、人员技术不过关、修出新问题等问题，均出现在这款车型上。
欧尚X7质量和售后问题截图
本文结语：
在10万元左右的SUV车市，中国车市竞争非常激烈。在这种情况下，品牌力并不占据优势的欧尚X7，已经从曾经月销破万，到如今月销量呈现逆势下滑状态。这，显示了欧尚X7竞争力不足的事实。
相比老款车型，2021款欧尚X7整体上变化并不大只是配置上进行了小调整。所以，在这种情况下，新款欧尚X7恐怕依然难以扭转目前的销量下滑态势。
