2010年12月，这是广汽传祺诞生的日子。同月，第一款车传祺GA5也推上了汽车市场。在随后的五年里，它还推出了几款车型，如2012年推出的GS5、2013年推出的GA3、2014年推出的GA6。虽然近年来传祺在汽车市场默默付出，但直到2014年仍未引起太多车手的关注。
可以说，川汽是一个名不见经传五年的汽车市场。直到传祺GS4的到来，传祺的“当省长第二脉”才真正打开，传祺的消费市场瞬间被激活。但我想告诉你的是，这款车刚推出的时候，在集团连希望都没有多少，但上市不久，只用了四个月就向人证明了实力，四个月销量直接突破一万，不算什么。到第七个月和第十个月，它的销量直接超过了2万和3万。如果当时没有哈弗H6，传祺GS4可以直接稳坐SUV市场冠军宝座，这足以看出传祺GS4当时的火爆程度。
出人意料的是，由于GS4的大销量，直接带动了川汽整个销售市场。截至2016年，广汽传祺汽车销售市场销量稳步增长，同比增长95%。到2018年，其销量甚至达到了53万辆的好成绩。有一个支撑整个汽车市场的模式(指传祺汽车销售市场)，传祺GS4自然成了广汽传祺汽车。
然而好景不长。2018年下半年，传祺GS4开始走下坡路。不仅如此，整个传祺汽车市场的销量也出现下滑。截至2019年，川汽汽车年销量仅达到384578辆，同比下降28.14%。那么是什么原因呢？
最重要的原因是广汽传祺汽车更新频率不够快。因为在这个快节奏的社会，如果不及时创新，就会被市场淘汰。无论是汽车还是其他任何消费市场，如果我们停滞不前，只会有一个结局，那就是破产。其实对于传祺来说，虽然他们已经注意到了这一点，但是做的还不够，因为他们在车型的更换上总是比其他车企慢，间接导致广汽传祺销量下滑。毕竟，他们一直固步自封，总有一天会被这个竞争激烈的汽车市场所抛弃。
写在最后
事实上，汽车市场和许多消费市场一样，如果不保持良好的升级能力，总有一天会被时代的洪流所淹没。如今，大多数消费者喜欢新鲜的东西。当然，也有人怀旧。就算怀旧，又有多少人会开着一辆‘古董车’上街？诚然，这确实很时尚，但你在街上见过多少？我想那一定很难！毕竟旧模型相比现在的模型，实用性大大降低，唯一的价值就是可以用来加载X和收藏。
所以广汽传祺要想回到当年的销量，除了保持好的更新频率，还需要下一个‘GS4’的出场！
