普拉多也被称为霸道，民间关于它的传说一直不断。有钱的时候，买个恶霸可以带你翻山越岭。没钱的时候，卖个恶霸能让你东山再起。一句调侃的话，道出了霸道强大的越野实力和优秀的套期保值率。
但由于咖啡规则、双分等因素，去年霸道已经告别了中国市场，但二手渠道的火还是热的。一辆跑了近4年6.6万公里的3.5L版国四，售价50.8万，不仅对原车车主基本没有损失，还白白用了好几年车。
可见的
霸道(参数|图片)依然是国内硬核越野爱好者的精神图腾，是一种不可轻易抹去的信仰。
虽然国内已经停产，但普拉多的海外命运并没有结束。不久前，外国媒体曝光了一组普拉多的新间谍照片。
与我们对款式的印象完全不同，新款Prado(参数|图片)看起来像RAV4(参数|图片)。车前是分层格栅，大灯组相当锐利，线条极其复杂。其实就是RAV4，也有人信。
看看侧面，终于可以找到普拉多的感觉了。整体轮廓方方正正，线条挺拔坚韧，和老款还是很接近的。
尾灯似乎延续了原来的设计，令人惊讶的是，后面的小书包并没有丢失。这些硬元素可以极大地展现车辆的个性。
目前关于内饰的信息还没有曝光，但从丰田近年来推出的一系列新车来看，估计也会朝着更年轻、更科学的方向转变。
至于核心动力，据报道，大排量的自然吸气发动机极有可能不再使用，有可能搭载2.4T涡轮增压发动机。对于很多玩家来说都是一种遗憾。毕竟大排量自吸确实有它的优点，在光滑度、可靠性、耐久性等方面都有无可比拟的优势。然而，随着全球排放法规的日益严格，涡轮增压发动机不仅带来了更强大的动力性能，而且更加注重经济性。
最后：其实放弃自吸，改用涡轮并不难接受，但如果新普拉多未来成为大型RAV4，对消费者会是怎样的打击？普拉多承受不起“霸道”这个称号。但是目前曝光的信息目前还没有被丰田锤过，所以可能只是国外媒体的猜测。但总的来说，新一代普拉多已经在准备过程中，后续消息我们会关注。
