经过近2年的研发和6000多公里的测试，来自挪威的改装厂Zyrus Engineering(以下简称Zyrus)于2020年8月在纽博格林诺德施莱夫跑了一圈6分48秒。昨天(12/28)发布了同样有1200马力可以合法上路的街头版超级改装小牛：LP1200 Strada！
由于动力有待大幅升级，在兰博基尼Huracn LP640-4基础上改装的LP1200Strada(在兰博基尼Super Trofeo工厂车基础上改装的LP1200r)已被车身内外600多个重新设计的零件所取代。
2020年8月，刚刚在北新柏林赛道跑了一圈6分48秒的LP1200 R，是以兰博基尼Super Trofeo工厂车为原型，也是最大马力1200马，两个车的外观并不完全一样。
因此，在外观上，lp1200stada不仅重新设计了前/后保险杠和下扰流板、带开口的前舱盖、前/后翼子板、侧裙板、车顶上的发动机进气口、车侧加大的进气口，以及LMP1赛车的大型固定尾翼和底盘分离器，而且在200 km/h的速度下能产生2010kg的下压力，而汽车的重量只有1000kg
在传动匹配方面，Zyrus首先请技术人员在工厂对Huracn LP640-4的5.2升V10自然吸气汽油机进行了人工强化，植入了两台Precision Turbo PTE涡轮，不仅可以在标准模式下提供900 hp马力，还可以在TRACK模式下毫无保留地提供1200马力！
至于售价，Zyrus是LP1200 Strada从59.5万欧元起的建议售价(轨道上LP1200 R从52.5万欧元起)，大约是目前兰博基尼标准版Huracn EVO Coup(英国从16.5万欧元起)的3.6倍。
