总有一天，这个难忘的2020年就要结束了。对于汽车行业来说，这无疑是喜忧参半的一年。但无论过去多么艰难，时间永远不会停止，新的一年总会如期而至。那么，2021年第一个月，随着整个行业的成功复苏，有哪些值得期待的新车呢？不妨跟着作者去理解。
新款奥迪A3L
轴距加长的A3L能拒绝吗？
今年3月正式发布的奥迪A3要到明年1月才会在中国正式上市。不得不说，奥迪的产品节奏真的很慢。不过考虑到国产版奥迪A3已经加长，变成了A3L，等待似乎又值了。
资料显示，国产新奥迪A3L的车身尺寸全方位围绕目前的A3，长、宽、高分别为4548/1814/1429mm。还有一款4554mm的，应该是使用外观套件的版本。作为长轴车型，新款A3L的轴距比现在的车型长51mm，轴距2680mm。虽然新款A3L的车身尺寸略小于速腾等主流A级车，但与目前的车型相比有一些明显的变化。
当然，面值的演变是有目共睹的。A3L延续了海外车型的设计，以六角形进气格栅、全新的LED大灯、两侧矩形排气孔、黑化尾灯等新元素来表彰其进化。从外观上看，更换的很彻底，时尚感和科技感都一样。
虽然动力与现在的车型相比没有变化，但设计和尺寸的升级足以让全新的A3L在面对1系、a级等竞争对手时不落人后，再加上奥迪在价格口一直比较友好，所以一旦这类产品上市，消费者可能会觉得难以拒绝。
哈弗初恋
你的初恋是谁？我的初恋是哈弗！
开“坦克”，炸“枪”，带“初恋”，遛“狗”！今年长城彻底开了脑洞，人们被震撼的名字淹没了。有小道消息称，新款哈弗F5的间谍照片日前曝光，新车将命名为“嘉年华”。长城似乎停不下来了。
按尺寸(长、宽、高为4472/1841/1614mm，轴距为2700mm)，哈弗的初恋应该定位为入门级紧凑型SUV，前身为哈弗H4，基准车型为长安CS55系列。有趣的是，哈弗的初恋已经预售，预售价格在8.9-11.5万元，有大一大二大三大四个版本。初恋在设计上与其他哈弗SUV相似，但“泪眼”LED日间行车灯等元素的加入进一步增强了其独特的气质。至于内饰，基本延续了第三代哈弗H6的风格。在动力层面上，依然是7速双离合变速箱和1.5T发动机的组合，没有太多惊喜和惊喜。
其实从命名就可以发现，这个哈弗初恋主要是针对年轻消费者的。那么，这些刚毕业的大学生能接手吗？我们拭目以待。
新款卡罗拉/雷凌1.5L三缸版
通用不会玩三缸机，丰田想试试？
浪子不换钱，英郎终于听了劝。时隔近三年，2021年的别克英朗终于变回了四缸发动机。随后，英朗的销量也有所上升，并逐渐回归原位。然而通用听从了建议，丰田却跳了进去。
我以为这一轮“三缸发动机热潮”结束了，没想到一辆丰田——半路被撞死了。在工信部发布的最新车型申报目录中，我们看到了三缸卡罗拉和三缸雷凌，这两款车都将被替换为1.5L三缸自然吸气发动机。
根据现有资料，丰田的1。
5L三缸自然吸气发动机将分为三种型号，分别为M15A/M15B/M15C（进口/一汽丰田/广汽丰田），它们的最大功率均为89kW，工信部最低油耗为5.1L/100km。无论是燃油经济性还是动力参数，都要略优于现款的1.2T发动机。而这台1.5L三缸自然吸气发动机也并非国内特供，它在海外版全新一代Yaris和Yaris Cross上都有搭载。该发动机采用了缸内直喷技术，压缩比达到13:1，热效率进一步提升。此外，在海外版车型上，丰田还布局有1.5L三缸自然吸气发动机+电动机的混合动力版本。
虽然换装了三缸机，但有消息称它不会完全替代掉1.2T车型，这也意味着，丰田对于三缸机仍持保守态度。
全新名图
就问你一句：造型犀利不犀利？
现代最新一轮的设计语言真是一言难尽，全新名图就是代表之一。
和菲斯塔、第十代索纳塔一样，全新名图采用了全新的前脸设计，拥有造型夸张的分体式头灯，车头整体轮廓与已发布的全新现代索纳塔相似。同时，新车下沉式的前发动机舱盖与多边形的梯形中网相连，根据选配件来看，新车将提供三种样式的前格栅可选。另外，新车轴距为2770mm，定位为入门中型车，并且动力部分将会搭载1.8L和1.5T两款发动机。
外形漂亮、价格合理、省心省油曾是关于现代汽车的高频词汇。尤其是在“风暴前沿”和“流体雕塑”的设计思路下，北京现代交出的作品确实让人赏心悦目，最成功的莫过于“名图”，其灵动大气的外形给消费者留下了深刻印象。
而这台全新名图，对现款车型推翻重来，虽然整个设计语言让人眼前一亮，但过于激进的风格，真的能够符合中国消费者的审美吗？明年1月，答案即将揭晓。
MG领航PHEV
预售17万起，纯电续航75公里的混动SUV
MG领航PHEV版，作为燃油版的补充，它和其他类似的车型一样，外形整体与现款燃油版保持一致，但提供了专属的“哥本哈根蓝”涂装及首次应用在MG品牌车型上的可变色车漆——“赛博灰”。
MG领航PHEV版搭载了1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱，其中1.5T发动机最大功率169马力（124千瓦），发动机最大扭矩：250牛·米；系统综合功率为291马力（214千瓦），系统综合扭矩480牛·米。电池方面则是三元锂电池组，总电池容量为16.6kWh，工信部NEDC的纯电续航里程为75公里。总体而言，这台车在参数方面达到了主流水准，但买这类车型的消费者似乎并不多。
新款长安CS85 COUPE
小改怡情，大改伤身。
长安CS85 COUPE是一款销声匿迹了很久的车型，这次焕新，重新让它回到了消费者的视野。新车相比现款车型在外观上进行了小幅调整，视觉上更为运动。
前脸部分的变化主要集中在中网部分，原本横条式格栅在改款之后变为了带有亮黑色涂漆的点阵式，而下包围部分还有一根红色的辐条贯穿，连接了左右两边的雾灯。红色的元素不止是在前包围的辐条上，中网右上方也有红色的“S”标记，车身侧裙部分也有红色饰条点缀，这些装饰与黑色的车身组件一起共同营造出了更加运动的视觉效果。
车尾部分变化则不太明显，仅有下包围部分的小型扩散器设计比较亮眼。总而言之，这是一台没有大改的车型，小幅的改动能否吸引到买家，还真不好说。
哈弗M6 PLUS
据说7.5万元起售，性价比杠杠的。
哈弗M6 PLUS是M6的中期改款车型，所以新车只在外观、内饰上进行了较大的调整，整体设计更趋于第三代哈弗H6。不过，M6 PLUS车身长度、高度分别增加了15mm、24mm，但轴距依然为2680mm，与现款车型保持一致。动力上，它搭载了型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。
